【亞太新聞網／臺南新聞中心／綜合報導】

針對台南鐵路地下化地下水調查問題，臺南市議員蔡旺詮表示，他支持鐵路地下化但對於工程範圍內的水文調查要審慎，切勿讓常為人詬病的海安路地下街工程問題的歷史重演。

▲ 臺南市議員 蔡旺詮。(圖片來源／本社資料照)

對於台南市環境保護聯盟、台南市水資源保育聯盟等團體齊聚市議會前陳情，南鐵地下化地下水的調查報告有誤，要求交通部及市政府釐清。蔡旺詮表示，團保團體的訴求合理，有關鐵路地下化地下水問題，民國85及99年的環評及環差都未評估提出地下化水文的影響及因應政策。他認為應在工程範圍內建立水位監測站並土壤檢測，也要一套因應地下水的政策方法。

蔡旺詮指出，鐵路地下化工程範圍內有竹溪、柴頭港溪、文元溪、德慶溪，東區、北區雖地勢高但地下卻有泉水，以成大醫院為例此次被內政部列為高度液化區，就可證明地下有泉水而非雨水，水溢流可成為水的災難，須審慎處理地下水的問題，決不可輕忽。

他曾拜訪過鐵路地下化承包商台灣世曦公司委託的成大地質系教授，結果令人失望，因為規劃單位評估僅將地下水位認定是雨水，忽略泉水存在可能性。海安路地下街與鐵路地下化都是同一家廠商台灣世曦公司，當年海安路地下街工程因連續壁滲水問題追加多次預算，結果臺南財政由正轉負，他擔心若不好好處理鐵路地下化地下水問題，中央未來若要收拾殘局可能會被拖垮財政。

蔡旺詮建議若政府能捨棄數百億元的土方利益，回歸97年民進黨政府的潛盾作法，捨棄明挖覆蓋工法，不僅安全又不用拆房，沒有地下水問題而且穿過30至50米深地下岩層後並可潛穿過鹽水溪下面而直接將鐵路地下化延伸至新市，如此鐵路地下化一定能完成。