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台北市府提案修正台北市市區道路管理規則，歷經近20年努力，終於在修法上有重大突破。「臺北市市區道路管理規則」修正案經臺北市議會11月2日完成法規委員會分組審查，待完成修法程序後，包括有線電視、固網等各類纜線橫越市區道路上空，須向北市府申請許可。同時既成道路的修繕，公家也可介入。


▲未來北市如果有纜線通過道路上空必須要申請(圖片來源:網路)

 

根據修正案內容，其他未經許可設置之設施物、破壞市區道路及附屬設施（如綠化植栽）及違規使用等行為，也會有更明確的處罰規定。包括現行「臺北市道路挖掘管理自治條例」及柯市府104年7月成立「臺北市道路管線暨資訊管理中心」，以及新修道路管理規則，三管齊下對於市區道路上空、路面或地下設施物設置情形，將更全面性更有效的整合管理，再提升市區道路服務品質及市容景觀。

 

本修正案歷經近20年，從「繁複」（原條文79條）至「精簡」(修正為27條)的過程，除了大幅度刪除與其他規定重覆條文，更符合事權統一、專責管理的原則，讓條文內容與時俱進，切中現行道路管理需求。為了維護社會秩序與保障各類用路人的權益，對於騎樓及既成道路等施工管理問題，也提供了更符合公益的法源依據。

 

另外一方面，對已經公眾通行數十年的既成道路維管問題，未來經「臺北市公私有土地既有道(通)路之維修流程」認定後，市政府將可對損壞嚴重的路面作必要改善，保障公眾通行安全。相對的，也將支付償金給土地所有人，以符憲法保障私有財產宗旨。

 

另外，雖然臺北市推動騎樓整平工程已10年以上，但市區道路兩旁之騎樓為私有產權，過去在施工及管理上可能遇到的問題，本法通過後，也有更明確的法源

依據，可還給市民更優質、友善的騎樓通行空間。 

 

台北市工務局表示，為強化道路管理，對違反本法規定，未經許可的使用行為或破壞行為，都將課予相當的處罰及損壞賠償，例如，破壞市區道路花草樹木或違規使用市區道路，均將受罰，請市民務必愛護市區道路相關設施並共同維護公眾通行的權利，未來在修法通過後，北市府亦將加強宣傳。