▲政府遭批搶錢！僅因儲值不足要一次開罰3裁罰的交通違規罰單（見圖）。

【亞太新聞網／記者范文濱╱桃園報導】

國道高速公路改為eTeg電子收費後，用路車主以儲值方式繳費堪稱方便，不意昨日卻有車主爆料指出，國道高速公路警察局對通行費逾期欠繳車主，以同一天開出３張罰單的懲罰性告發。范姓車主不滿指出，欠繳通行費並不是道路違規，這根本是最低消費性的開罰，若開一張罰單告發，難道不能達到告誡目的，一定要開３張？對此不理性開罰，雖向高工局提出申訴，但仍被拒絕依原裁定處分。政府根本是在幫業者圍事，將車主當成提款機。政府應該重視與檢討。

據瞭解，國道高速公路實施電子收費後，確實能省去過路繳費時間，但政府卻未有完整配套措施，做好監督經營者遠通公司對近千名收費員之就業安置，引發多次心生不滿的失業收費員包圍與抗爭。

外界也質疑動輒數千億的高速公路政府都能自主興建，為何區區一套收費系統一定要委外經營，鬧了風風雨雨，還未依約履行讓近千名收費員失業，生活頓失依靠，其間是否介入利益關係至今仍啟人疑竇？ 如今又對僅因儲值不足車主以幾近搶錢式的開罰告發，將再引發民怨。

范姓車主指出，自己以往都會做過路費儲值，而在去年9月27日，他開車前往台南市洽公，卻在11月中旬同一天接到３張分別來自公路警察局第一、第三、第四公路警察大隊同一天開出的違規告發單，違規時間也都是同一天，違規原因是儲值不足，要開罰每張300元，３張共900元。

不滿車主說，這難道是公路警察局開罰訂有的最低消費？僅是儲值額不足欠費就是違規？而若算是違規，難道開一張罰單不能達到告誡作用嗎？一定要３張才能達到目的？政府把車主當提款機搶錢嗎？