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【亞太新聞網／國際新聞中心／綜合報導】

倫敦人愛喝咖啡的習慣卻助大眾運輸一臂之力，化身環保能源驅動公車，相較傳統能源，碳排放量也較少。英國倫敦交通局（Transport for London，TfL）近年不斷增加使用生物燃料，減少大眾運輸工具排放的廢氣。今天（20日）起，使用以咖啡渣萃取油脂與柴油混合燃料的公車，將在倫敦上路。

英國廣播公司（BBC）報導，科技公司「生物豆」（Bio-bean）表示，嗜喝咖啡的倫敦人，每年產生20萬噸咖啡渣。該公司向咖啡店與即溶咖啡工廠收集咖啡渣，目前已提煉出6000公升咖啡油，加入柴油後製成生物燃料，公車無須改裝即可使用。

Bio-bean表示，一輛倫敦巴士行駛一年，需要255萬杯咖啡產生的咖啡渣所提煉油脂。Bio-bean已生產足以讓一輛公車行駛一年的咖啡油。

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生物燃料是以廢棄食用油與肉品加工過程中丟棄的動物油脂製成。倫敦的9500輛公車中，已有多輛公車使用生物燃料，但此前尚未使用過咖啡渣提煉的油脂。　

這個環保意識噱頭的背後操手，是英國新創公司Bio-bean。Bio-bean在能源巨擘荷蘭皇家殼牌（Royal Dutch Shell）的財務和技術協助下，已經花費4年研發如何從咖啡渣提煉燃料油。

根據Bio-bean引用的數據，倫敦市民平均一天喝掉2.3杯咖啡，一年下來會產生20萬公噸富含礦物質的咖啡渣。

Bio-bean創辦人凱伊（Arthur Kay）在最近一次報告中告訴法新社：「把一公噸廢棄咖啡渣送到垃圾掩埋場，降解後會釋放甲烷和二氧化碳，倒不如像我們把咖啡渣收集起來，回收使用，轉換成再生能源取代傳統能源，可以說是一舉兩得。」

這間綠能企業收集被丟棄的咖啡渣，來源大宗是倫敦的咖啡廳，然後將咖啡渣送到劍橋郡（Cambridgeshire）附近的工廠處理。

提煉出的咖啡油隨後被送到英國最大的生質燃料製造廠Argent Energy，添加進各種動物和植物燃料油。

最後的混合燃油是80%傳統柴油和20%生質燃油組成。

根據Bio-bean說法，只要使用這種混合燃油取代傳統燃油，不必改裝引擎或花其他經費，就可以減少公車10到15%的碳排放量。