▲許又仁議員表示市府該給鄰長一定額度的工作交通補助。(圖/記者鄭順彬攝)


【亞太新聞網/記者鄭順彬/臺南報導】

里鄰整編,省人又省錢?社會安全網越編越大洞?台南市議員許又仁,在3月19日於許厝里活動中心前廣場,為爭取鄰長交通及工作補助費召開記者會,現場有許厝里現任鄰長、歸仁區公所陳新澈主任秘書出席。


▲許又仁議員建議市府該給鄰長一定額度的工作交通補助,鄰長力挺。(圖/記者鄭順彬攝)

許又仁議員首先說明召開記者會的目的,他說,市府於107年1月29日起實施里鄰整併,全市由752里減至649里,減少了103個里,少14%;1萬4730鄰減至9660鄰,減少了5070鄰,少了1/3鄰數。完全整併後,鄰長負責區域變大,鄰內戶數增加,工作量也變多!

許又仁以歸仁區為例,106年12月底戶數為22,707戶,107年雖增加至22,917戶,但鄰數由630鄰削減為312鄰,原一鄰負責36戶,107年第三屆鄰長上任後,平均一位鄰長需負責73.4戶,責任戶數增加一倍,加上未來可能擴增的戶數,勢必負擔將再疊增至鄰長身上!

檢視目前六都的狀況,其他五都均編列有交通補助費或工作協助費,台北市、新北市、台中市及高雄市均有編列每月交通補助費1500元至2000元不等,桃園市也編列每月2500元工作協助費,但臺南市對鄰長並未編列交通補助費或工作協助費。

里鄰整併之前的鄰長相關福利,每年花費市府預算約4億7千多萬元,整併後減少到3億1千多萬元,市府省了1億6千多萬元,政府肯定是「省人又省錢」,但省人省錢不該是政府里鄰整併的目的。

許又仁強調,市府如補助鄰長交通津貼每人每月1千元,一年總支出約1億1千多萬元,對比之下,市府仍可節省4千7百多萬元的經費,所以他強烈要求,現代社會不應再讓鄰長推著嬰兒車發送政令文宣,市府該給鄰長一定額度的工作交通補助。



關鍵字:許又仁議員 鄰長 工作交通補助  

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