▲桃園市長鄭文燦今(21)日下午前往蘆竹區綠線工區現場進行「桃園捷運綠線GC01標統包工程工地現勘」。(圖/桃園市政府提供) 


【亞太新聞網/記者林凡立/桃園報導】

捷運綠線GC01標高架段工程107年10月15日及17日分別於八德以及蘆竹開工,為了讓各界了解目前工區的施工進度以及後續施作內容,捷運工程局於今(21)日辦理蘆竹北段工區(中正北路)現地勘查。截至目前為止,南北區的優先路段已經完成36根基樁,蘆竹工區東側的20根基樁作業完成後,正持續進行西側基樁工程,而八德工區則已進入樁帽工程階段。
 
捷運工程局陳文德局長表示,GC01標是採統包方式辦理的高架橋梁工程,ㄧ邊設計ㄧ邊施工,施工順序由下而上,會先從下部結構開始施作,依序而上,分別為基樁、樁帽、墩柱、帽梁以及橋面版等構件,在下部結構設計完成後,現場即可分階段施工,與一般傳統工程須全部設計完成再發包施工的辦理方式不同。行政院環境保護署環境督察總隊,已於108年2月22日辦理環境影響評估現地督導,針對本工程現況施作進行環境監測成果查核,GC01標高架段工程正穩健依進度施工當中。
 
GC01標承包商大陸工程公司土木專案部金秉仁副理表示,蘆竹工區目前已先完成東側20根基樁作業,因為該工程是在中正北路車流繁忙的四線道路段施作,經交通維持評估,在不過度影響車流的前提下,基樁工程分東西兩側分階段進行,東側20根基樁3月初完成後,為了保護樁體且配合交通維持計畫供車行使用,目前路面覆蓋柏油,在移設施工圍籬後,現正持續進行西側20根基樁工程。
 
金秉仁副理說明:基樁主要是承載上方橋梁結構,如墩柱、帽梁、橋面版、軌道、車輛等重量,大陸工程是依據基本設計中的機電參數進行細設,提供現場施工使用;目前施工當中的設計圖說,均經過本計畫專案管理顧問公司(中興工程顧問公司)以及捷運工程局審查核准。金副理強調:每支基樁的施作成本接近百萬元,大陸工程公司絕對是依圖說謹慎施工,否則將造成公司財物及商譽重大損失。

關鍵字:桃園 捷運綠線 GC01標 

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