提升城市認同感 希望整合全市及全台公共服務功能 藉此擴充一卡通發行量

記者邱英明／高雄報導

高雄市一卡通發行量遠落後於台北市的悠遊卡，顏曉菁議員要求市府比照台南市也發行高雄市民卡，除可提升市民對城市的認同感，更能衝一卡通的發行量。副市長許立明則說，目前正是提升一卡通各領域服務功能及奠定基礎的時刻，俟時機成熟，市府將會全面換發為市民卡，其目的不僅是提高發行量，更要成為整合高雄市及全台公共服務的卡片，讓一卡通有如高雄1999，提供市民最便捷的服務。

顏曉菁表示拓展一卡通市場；她建議市府將輕軌、公有及民營停車場、國中小學生證、全運會選手證、市府員工識別證、商圈夜市消費結合一卡通功能，並發行高雄市民卡，為一卡通衝發行量。

顏曉菁表示，悠遊卡官股只有台北市政府，所得利益也只回饋給台北市政府，但高雄一卡通卻回饋給合作的高雄、台南、屏東及嘉義縣市政府，讓公共利益極大化，期盼在一卡通先天不良情況下，市府能積極打破悠遊卡獨霸局面。

全國第一條輕軌即將在8月試營運，顏曉菁建議輕軌試營運期間結合一卡通提供免費搭乘，另一卡通亦可結合國中小學生學生證、全運會選手證、市府員工識別證、商圈夜市、公民營停車場，促進發行量。

台南市結合一卡通功能發行市民卡，並為一卡通衝出188萬張發行量，顏曉菁建議市府發行高雄市民卡，除可提升市民對城市認同感，更能擴充一卡通發行量。

副市長許立明則說，目前正是提升一卡通各領域服務功能及奠定基礎時刻，俟時機成熟，市府將會全面換發為市民卡，其目的不僅是提高發行量，更要成為整合高雄市及全台公共服務的卡片，讓一卡通有如高雄1999，提供市民最便捷服務。

【圖說】市議員顏曉菁昨天總質詢與捷運局長吳義隆，談論將來輕軌通車後如何使用一卡通等問題。(記者王聲樂高雄拍攝)