▲市長許立明(2)日於市政總質詢中表示，小港前鎮地區每天約有3萬7千輛貨櫃車在設定道路上行駛，期盼爭取國道七號盡速興建，資料照片。（圖/高雄市政府）


【亞太新聞網／記者何勁陞／高雄報導】

有關議員關心小港前鎮地區貨櫃車造成道路坑洞問題，市長許立明(2)日於市政總質詢中表示，因產業結構之故，小港前鎮地區每天約有3萬7千輛貨櫃車在設定道路上行駛，期盼爭取國道七號盡速興建，目前還在中央的環評中，未來倘國七興建完成，洲際貨櫃港的貨櫃車將可直接上國道七號，避免進入市區道路，除了可維持道路品質、降低交通事故，也可減緩貨櫃車帶來的空氣污染。

市長許立明說明，貨櫃車分流方式，除了爭取國七興建，也應盡速推行港區內的道路開放，倘若能先行開放貨櫃車行駛，就能避免貨櫃車駛進社區道路，他也請警察局務必徹底嚴格執行有關社區道路禁行通行貨櫃車路段，以及貨櫃車超速超載的情形。

但在國道七號未興建前，貨櫃車還是會不可避免大批湧入沿海路和中山路，許立明指出，市府已爭取八億元預算，進行中山路北上車道道路改善工程，將嚴格要求施工步驟並以最高規格品質施作，確保施工品質。