▲雲林縣政府、南投縣政府共同在草嶺線入口點的古坑鄉荷苞村「桐花公園」廣場舉行「縣道149乙1k+600~4k+001」大客車通行儀式,宣告兩縣合作,共同來推動草嶺、竹山的觀光發展。(照片:記者張立明攝)


【亞太新聞網/記者張立明/雲林縣報導】

921大地震受損的雲林縣道149甲線、一直未能修復;唯一能經由連接南投縣境道路始能上草嶺的149乙線,則因南投縣公告禁行甲類大客車,致遊覽車無法上草嶺,嚴重影響草嶺風景區觀光發展。

經地方及縣府21年來不斷奔命,終有好結果,縣境內149甲線由雲林縣政府修復,預計2年內全面打通;乙線則在南投縣改善四處髮夾彎後獲得解除禁行令,「縣道149乙1k+600~4k+001」原為禁行甲類大客車路段路段,經南投縣政府11月28日調整為大客車應特別注意路段,並於12月1日正式開放通行,對發展觀光事業有極大的助益,促使草嶺風華再現。

雲林縣長張麗善、副縣長謝淑亞、南投縣長林明溱、古坑鄉長沈勝騰、交通部公路總局嘉義區監理所所長李輝宏等、今(6)日特地邀集飯店旅宿及客運遊覽車業者,在草嶺線入口點的古坑鄉荷苞村「桐花公園」廣場舉行「縣道149乙1k+600~4k+001」大客車通行儀式,宣告兩縣合作,共同來推動草嶺、竹山的觀光發展。

雲林縣長張麗善、副縣長謝淑亞共同於致詞中表示,縣道149甲、乙線為樟湖往來草嶺必經道路,自921大地震後道路中斷迄今,嚴重影響草嶺地區的觀光發展;雲林、南投縣政府攜手合作,強力推動觀光發展,149甲線由雲林縣政府修復,預計2年內全面打通。

縣道149乙1k+600~4k+001四處髮夾彎,則由南投縣政府籌措經費429萬5,000元,以交通工程手段進行改善並已於上(11)月中完工。經108年11月21日南投縣道路交通安全聯席會報通過解禁,將該禁行甲類大客車路段調整為「大客車應特別注意路段」,且於108年12月1日正式開放通行,藉由交通工程改善提升道路行車安全,透過各項安全配套措施配合,讓大型遊覽車通行無慮,振興草嶺觀光產業。

張縣長強調,在各界通力合作下,草嶺的風華已再度顯現,「新草嶺12景」更勝以往「草嶺10景」,其中雲嶺之丘為雲林、南投、嘉義3縣交會點,可一覽雲林、南投、彰化、台中、嘉義縣市美景;萬年峽谷為大自然鬼斧神工,景色更可媲美「美國大峽谷」,歡迎國內外旅客前來遊玩,必不虛此行。


▲「縣道149乙1k+600~4k+001」大客車通行儀式中,出身草嶺地區的縣議員賴賴淑娞提早誤觸刺破氣球而引起哄堂大笑,她本人則尷尬的張口哈哈大笑。(照片:記者張立明攝)

南投縣長林明溱縣長表示,造訪過萬年峽谷2次,風景非常壯觀美麗,南投縣政府在短短2個月,改善縣道149乙1k+600~4k+001四處髮夾彎,未來由草嶺延伸至南投瑞龍瀑布,打造多亮點,帶動南投、雲林的觀光發展。

雲縣府工務處長汪令堯在簡報中指出,縣道149乙因南投縣政府公告為禁止甲類大客車通行路段,造成大型旅遊團體不願(無法)前往,只有零星少數自由行,古坑草嶺觀光休閒乏人問津,嚴重影響當地觀光發展、旅館業及遊覽車業者生計。

雲林縣政府於108年3月7日會同南投縣政府工務處、林岳璋議員、賴淑娞議員、賴明源議員、古坑鄉沈勝騰鄉長、草嶺、石壁社區發展協會等單位共同會勘爭取開放大型遊覽車行駛, 108年5月6日南投縣長林明溱與縣長張麗善及地方代表再次現勘,徹底解決該路段安全問題。

另今年5月31日通車之「701斗六-荷苞村-草嶺」DRTS需求反應式公車,臺西客運亦配合大客車禁行路段解禁及假日大量乘車需求調整使用車輛及行駛動線,於假日及連續假日期間改以大客車載客,全長55公里,每週三至週日每天往返四班次,且提供2彈性繞駛路線及2隨招隨停路段,於109年6月30前持電子票證刷卡上下車全線免費乘坐,滿足草嶺地區民眾的就醫、就學、觀光與生活需求,歡迎民眾多加利用。


▲雲林縣政府、南投縣政府共同在草嶺線入口點的古坑鄉荷苞村「桐花公園」廣場舉行「縣道149乙1k+600~4k+001」大客車通行儀式,宣告兩縣合作,共同來推動草嶺、竹山的觀光發展。(照片:記者張立明攝)


關鍵字:921 南投 甲類大客車 古坑鄉 荷苞村 桐花公園 草嶺 竹山 

分享: 分享至 LINE 分享至 Facebook 分享至 Twitter 分享至 Google+