▲國立雲科大於今天33週年校慶中，發表YunTech ONE（雲科1號）智慧電動概念車，並朝將技術研究及研發成果導入量產。【照片：記者張立明編輯】


記者張立明／雲林報導


國立雲林科技大學自2010年起開始投入智慧電動車技術研究及研發成果導入量產，並於今天(2023年11月25日) 雲科大33年校慶當天上午在雲科大舉辦YunTech ONE（雲科1號）智慧電動概念車發表。

YunTech ONE（雲科1號）智慧電動概念車該車外型、內裝設計及採用無方向盤全自駕技術，展現雲科大產學聯盟與跨設計、管理、工程三學院之整合能力的具體展現。

國立雲科大校長楊能舒表示，為對應全球溫室效應之節能減碳及自動駕駛需求，該校自2010年起開始投入智慧電動車技術研究及研發成果導入量產；於2018年成立雲科大e-Team汽車產業聯盟。

該車外型、內裝設計及採用無方向盤全自駕技術，展現雲科大產學聯盟與跨設計、管理、工程三學院之整合能力的具體展現。

為對應全球溫室效應之節能減碳及自動駕駛需求，智慧電動車已成為各國政府與相關企業全力推動的重點產業。國立雲林科技大學自2010年起開始投入智慧電動車技術研究及研發成果導入量產，於2018年成立雲科大e-Team汽車產業聯盟。今年更獲得教育部「教育部建置區域產業人才及技術培育基地計畫」1.3億台幣總經費支持，持續發展智慧電動車人才培育、技術研發及產學整合導入產業等目標。在全校師生與e-Team聯盟廠商的共同努力下，匯聚台灣研發、製造及系統整合能力，。



▲國立雲科大於今天33週年校慶中，發表YunTech ONE（雲科1號）智慧電動概念車，並朝將技術研究及研發成果導入量產。【照片：記者張立明編輯】


楊能舒校長表示，為了促進台灣汽車產業從OEM升級為系統ODM，雲科大積極參與這一具有挑戰性和前瞻性的使命。楊校長強調，學校將從產學合作和人才培育出發，為台灣的電動車產業發展做出貢獻

雲科大的初期目標包括智慧座艙和自駕車技術，並致力於連結國內汽車系統、汽車晶片以及車輛產業供應鏈廠商。希望能夠整合學術研究和e-Team聯盟的眾多廠商，並通過國際車廠的測試和認證，提供智慧電動車產業所需的人才和技術支援，同時也向政府提供相關產業政策建議。透過YunTech ONE的亮麗登場，讓全國看到雲科大在智慧電動車領域深耕的成果，並且正式對外宣告雲科大智慧電動車產業服務與人才培育中心正式成立。

今天有許多產、官、學研重量級貴賓與會參加，總統府的林信義資政以「探討智慧電動車體系的現況、機會和挑戰」發表精彩專題演講。會場將有智慧電動車技術、製造、測試等領域貴賓及先進們充分互動，促進彼此間更密切的交流與合作

此外，活動當天也舉辦「智慧電動車時代台灣產業之挑戰與雲林之契機」 2023TEGA論壇，由TEGA協會理事長車蔡裕慶董事長擔任論壇主持，宣明智董事長擔任論壇引言人。並邀請雲林縣政府張麗善縣長、慧國工業江瑞坤總經理、車輛研究測試中心廖學隆副總以及雲科大蘇純繒副校長等產官研及車業領袖參與論壇。分享他們在汽車產業方面的經驗和策略，以指導雲林和台灣汽車產業的發展戰略和佈局，並冀望協助雲林在汽車產業以及雲林智慧電動車產業園區之設立，能獲得更多的發展與成效。

此次盛大活動除了展現雲科大與e-Team聯盟研發成果YunTech ONE，也討論台灣電動車產業未來的策略與努力方向，將為推動台灣智慧電動車產業向前邁出關鍵一步。



▲國立雲科大於今天33週年校慶中，發表YunTech ONE（雲科1號）智慧電動概念車，並朝將技術研究及研發成果導入量產。【照片：記者張立明編輯】