記者黃志政／台中報導

台中市政府積極推動八大轉運中心，繼水湳、台中火車站兩處，豐原成為第3個轉運中心；市長林佳龍6日前往預定地豐原段停五（廣五）用地視察，由於豐原是山城地區主要進出門戶，轉運中心將兼具轉運及停車場功能，並與鐵路高架化後的新豐原火車站整合，他期待未來可成為山城通往台中各地區的重要轉運樞紐。

台中市八大轉運中心，計畫在水湳、烏日、沙鹿、豐原、大甲、台中、霧峰等地區設置八個大型轉運中心，做為大台中交通路網各地區彼此串聯的樞紐，打造一小時交通圈。

在交通局長王義川、都發局王俊傑等人陪同下，林市長昨日前往豐原轉運店預定地視察，市議員翁美春、陳清龍、謝志忠、張（水靜）分等人也到場關心，並聽取王局長簡報，說明目前規劃情形與開發方向。

林佳龍說，豐原身為三大副都心之一，必須有配合條件，一定要以交通為摳紐，年底鐵路高架化完工後，新的豐原火車站啟用，就是一個關鍵機會；繼水湳、台中火車站轉運中心之後，第三個在豐原，將配合鐵路高架化，發展成為轉運中心，50萬人口將從此處出入、生活。

豐原轉運中心採BOT方式，林佳龍說，開發計劃經過詢問調查，民間投資意願相當高，並可發揮投資效益，未來轉運中心完成後，山城地區及搭乘火車南來北往民眾藉由國道客運、市區公車、臺鐵、計程車及iBike轉乘，往來南北的民眾在轉運中心快速轉乘到台中各區域，享受空間及時間「無縫轉乘」的公共運輸服務品質。