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交通部認定新興叫車服務Uber違規，連續開罰，累積罰鍰超過新台幣千萬元。Uberr台灣區總經理顧立楷在其部落格回應，交通部固守舊思維，阻礙城市發展。



Uber台灣區總經理顧立楷指出，台灣已有約10萬民眾註冊成為Uber使用者，也有數千民眾運用Uber共乘平台成為合作司機，每月為其個人和家庭提升高達5成的經濟收入。

Uber引用一名成為Uber司機的案例，林先生是上網時看到Uber的廣告，成為Uber合作司機，每天兼差跑幾小時，原只想試試看，沒想到收入增加很多，耶誕節時還用載客存下來的錢，給兒子買了一套樂高玩具。

顧立楷也談到，交通部固守舊思維，阻礙創新與城市發展契機，對Uber開罰，表明對開放創新和改善經濟環境的契機不客觀，也不友善。

針對交通部鼓勵民眾檢舉Uber，Uber認為，剝奪民眾享受新科技服務的權利，也影響合作司機的生計。

回應也提到，Uber期盼能與交通部長葉匡時、經濟部長鄧振中、台北市長柯文哲及朝野立委有更深入且良性的溝通，探討如何透過多方的合作改善現狀。

不過，交通部已多次表達歡迎業者引進新科技，並希望業者遵守法令，在合法情況下營運，但Uber堅稱是資訊服務業，即使有載客行為，仍拒絕申請登記為運輸業，且所有交易都經由信用卡在國外扣款，台灣課不到稅。

不過，也有計程車業者反彈，大都會衛星車隊副總林永良近日發表一封「計程車業者致媒體的一封信 - Uber 就是在賣黑心油」，文中指出，Uber黑車或白車政府都沒資料，未來出事了，民眾、名嘴、媒體再來罵政府無能，殊不知大家都做了共犯或者幫兇。

(圖片來源:Uber美國官網)