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桃園市長鄭文燦今（27）日出席「大園客運園區接管」及「客運園區至機場捷運聯絡道路」現勘時表示，大園客運園區的公設修復刻不容緩，市府已編列3750萬經費，將盡速與交通部民航局完成實質點交、優先整修園區照明、排水及路樹。

大園客運園區早在10年前即完工，是民航局引以為傲的政績之一，但民航局在98年片面宣布點交給當時的大園鄉公所後，就放任不管，也未改善當初大園鄉公所反映的點交缺失，以致產生爭議。實質上，大園客運園區並未點交完成，事後民航局更以移交法令規定「地方政府沒派員也能算移交」做為擋箭牌，推卸責任，民國98年後，大園客運園區就沒有進行公設維護作業，導致公設損毀、遭竊，園區開發率非常低。

鄭文燦指出，大園客運園區的開發，是航空城開發的先導計畫，大園客運園區197公頃的土地開發進程是否順利，會反映市民對航空城的信心，當務之急是先將大園客運園區活化、解決過去牽扯不清的問題，也要遵循「事權統一」原則，爭取同步移交客運園區都市計畫管轄權，以利後續維護開發工作進行。

鄭文燦表示，客運園區至機場聯絡道路是客運園區主要聯外道路，完工後，客運園區聯外就不用繞行大園市區，可紓解大園市區交通壅塞問題，未來從客運園區到A15大園站不到10分鐘就可到達，整體交通效益相當高。