記者根亞平／桃園報導

桃園市政府為推廣搭乘大眾交通工具，針對市民卡學生卡部分，提供七五折優惠，並且編列九千萬乘車補助預算補貼公車業者，市議員劉仁照質疑市府此舉是圖利特定業者、廠商。

桃園市學生持「台灣通」搭乘公車享有75折的優惠，市府今年9月1日正式發行「桃園市民卡」後，為能提高發行量，將學生卡納入市民卡後轉為悠遊卡系統。

然而，原台灣通業者預計發行到年底退場，因此不願再提供學生75折優惠搭車，市府交通局因此每年編列了9000萬元，做為學生卡乘車優惠補助客運業者。

市議員劉仁照表示，還未推行市民卡之前，學生搭乘公車已有優惠，都是由客運業者補貼打折，但市民卡部分卻由市府買單。他批評市府不該「攪和」，應該詳細思考政策合理性。因為事實上，錢就是進了業者荷包。

交通局表示，公車業者與台灣通並未承諾未來永遠都要補助，當時只是希望拓展台灣通的發行量。此外，台北、新北學生票證方面確實都由政府補助。

市長鄭文燦澄清，9千萬預算是補貼學生，並非業者。全台灣各縣市針對老人、學生都有公車補貼政策，包含福利性質、鼓勵性質。尤其桃園公車使用率不到5%，是六都最低，台北市可以到達18%，顯示桃園還有很大的成長空間。

市長鄭文燦表示，這是一個政策要不要使用的問題，雖然花了將近一億，但無論是對環境、經濟，帶來的好處會超過一億。