記者鍾翊伶／桃園報導

針對身障、行動不便以及年長者提供的「復康巴士」、「長照巴士」，目前實施狀況良好，但議員反對愛心巴士向民眾收費，要求市府全面免費，且被民眾拍到常有愛心巴士閒置路邊，懷疑使用率根本不高。

目前桃園領有殘障手冊約7萬8千人，提供給身障者專屬的復康巴士有114輛，分等級搭乘並以需搭乘輪椅者優先服務，比照1/3計程車資收費；提供給行動不便、年長者的長照巴士則有10輛，比照1/2計程車資收費。市議員張運炳認為，會搭乘這些愛心巴士的民眾，本身就已經屬於弱勢族群，車資對他們而言並不是一筆小數目，主張全面免費；且愛心巴士大多為愛心人士捐贈，市府每年也有編列油錢預算，不應再和民眾收取車資。

市長鄭文燦回應，康復巴士及長照巴士是高齡化社會的趨勢，全台各縣市政府皆有此計畫，目前六都的愛心巴士都有斟酌收費，對於桃園收費合理與否，會再進行專案評估是否調降。

關於民眾投訴愛心巴士閒置問題，市議員張運炳至現場察看，發現確實有復康巴士閒置在停車場，未列入營運車次，而市府每年至少編列1億預算，長期閒置不但沒幫助到市民，恐怕還會便宜得標廠商。市長鄭文燦回應，過去管理方式若有不周到就馬上調整，未來新加入車輛一律馬上加入營運行列；而復康巴士一年出勤約17萬次、長照巴士1萬次，現有車輛使用率之高，應該不大可能出現閒置情況，會請社會局稽查詳細狀況。