今日包括休士頓機場系統-艾林頓機場總經理Arturo Machuca、仁川國際機場董事朴容化、台北國際航空站主任朱耀光、中華民國物流協會理事長陳立武、桃園市副市長王明德、經發局長張昌財、地政局長陳錫禎、研考會主委劉坤億、桃園市工商發展投資策進會總幹事陳靜航等均出席論壇。


記者范文濱／桃園報導

「桃園產業大未來—智慧城市的創新經濟」趨勢高峰論壇23日舉行，桃園市長鄭文燦在會中表示，桃園航空城計畫要成功，應該要發展航太、維修、物流、生技、雲端、綠能產業等未來優勢產業。同時，航空城計畫、遷建松山機場、桃園機場興建第三跑道等時程需一併考量，交通部應該研議提高桃園機場的營運管理績效，讓人流、物流更順暢。

鄭文燦表示，桃園整體工業產值已經連續12年名列第一，甚至是竹科的兩倍。桃園製造業的特性是高科技、傳產各半，大型企業與中小企業並存，產業聚落和供應鏈都非常完整。桃園有許多看不見的優勢等待發揮，未來更能夠成為機場城市發展的範例，無論智慧城市、節能減碳、綠色運輸以及循環經濟等觀念的推動，都非常適合以桃園市當作試點。
 
鄭文燦指出，桃園將會發展成北台灣最重要的物流基地，也將成為亞太地區機場重要的物流轉運站，目前桃園約有1,700多家物流業者，包括長榮、華儲、DHL、日本近鐵等，未來預定還有149公頃的自由貿易港區、591公頃的產專區，因此桃園具備發展物流業的條件。

他也提到，目前國際上能夠鄰近海港的機場並不多，但台北港就在桃園機場附近，擁有「雙港效應」，具有海空聯營和轉運效果，加上未來兩岸電子商務及快遞業務更加蓬勃，他相信物流業在桃園能夠快速成長。