國際中心／桃園報導

挑戰未來車趨勢，日本汽車豐田（Toyota）在 2015 CES 國際消費電子展上推出自家產品氫燃料電動車外，還宣佈將開放自家氫燃料電池專利技術給其他車商，以推廣氫燃料電動車的技術開發和普及。

豐田將無償授權研發氫燃料電動車所需要的 5680 項專利技術到 2020 年 12 月 31 日以前，包括燃料電池組的專利約 1970 項、燃料電池控制系統的專利約 3350 項、高壓儲氫罐的專利約 290 項。豐田也宣布今年於美國加州正式開賣的 FCV 氫燃料電池車 Mirai 的專利，也會免費授權。

氫燃料電池是藉由氫氣、氧氣作用時，產生化學反應來提供電力，作用後只會排放水蒸氣，不會產生二氧化碳等溫室氣體，是非常環保的替代能源。未來電動車只需要透過加氫就能獲得能源，就像一般汽車的加油站，電動車則需要「加氫站」。

氫燃料電池是藉由氫氣、氧氣作用時，產生化學反應來提供電力，作用後只會排放水蒸氣，不會產生二氧化碳等溫室氣體，是非常環保的替代能源。

《自由時報》報載，目前 Toyota 在美國南加州投入許多金錢建立「加氫站」，預計在 2016 年以前南加州將會有至少 30 座「加氫站」，但除了南加州，其他地區卻沒有足夠的站點，基礎設施還不夠健全，對氫燃料電動車的普及不利。

除了一般汽車，氫燃料電池也將運用於大眾公車、堆高機，有望幫助降低能源消耗。

Toyota 希望藉由開放專利技術，推廣氫燃料電動車、刺激技術研發、使電動車普及，不只一般汽車，也打算將氫燃料電池運用在大眾公車，與其他耗油的工業機器如堆高機。結果也顯示，越多車廠投入 FCV 的研發，加氫站才會更快普及，一方面能夠解決全球暖化的問題，一方面也能幫助提升 Toyota 電動車業務。