地方中心／桃園報導

桃園具有國際機場加台北港的「雙港優勢」，有包括1700多家物流業在桃園，許多跨國的物流集團尋求在此進駐；桃園市長鄭文燦今（2）日前往觀音工業區出席長榮航宇精密公司開幕典禮時表示，長榮航宇精密是航太工業的里程碑，象徵台灣航太業一一跨越航空、維修到製造的門檻，也代表台灣在發展航太產業應該投入更多資源，提升台灣航太產業的國際競爭力。

關於桃園航空城計畫的土地徵收方案，鄭文燦表示，這是明年5月新政府上任後的第一個重要課題；目前航空城計畫已經完成24場預備聽證，多數意見支持航空城計畫，但也有少數意見反對或者要求保留，針對此一計畫，預計明年4月會完成全區的正式聽證。

長榮航宇精密坐落在觀音工業區，但其實設在航空城計畫的產專區內更為適合，鄭市長指出，航空城計畫爭議多時，並沒有跟上企業腳步。他認為，產業發展的時機是不等人的，航太產業的需求，也代表航空城計畫推動的必要性。

桃園機場第三、第四航廈皆預計於5年內完工，但是第三跑道卻預計在2030年才完工，時間長達15年；鄭文燦強調，這樣的期程有違人民期待，也無法和全世界競爭，他再度呼籲交通部在明年航空城計畫定案後，應重新擬定第三跑道興建時程表。並感謝長榮集團對航太產業的大力投資，並把主要營運基地設在桃園，他說，長榮航宇啟用後，將可服務長榮航空及亞太地區的飛機，締造可觀收入，相信未來也會持續扮演火車頭的角色，帶動台灣航太產業大步前進。