政治中心/高雄報導

三民東區立法委員李昆澤昨天邀集交通部次長范植谷、鐵路改建工程局長胡湘麟、台灣鐵路管理局長周永暉、高雄市政府秘書長楊明州等人召開針對鐵路地下化工程後續廊帶土地的使用規劃說明會,並要求交通部與市府需積極研商務必在106年底地下化工程完工後無縫接軌進行,以打造世界級的綠色廊帶、自行車道及水廊帶,進而把阻隔城市發展的鐵道轉化為富有生命力的都市軸線。

李昆澤表示,高雄鐵路地下化工程從94年在他第六屆立委任內爭取計畫核定到動工,即將在106年底完工通車後,沿線15.37公里將可釋出71.29公頃的原鐵軌、鐵路設施之園道土地,這對於整體高雄城市地景風貌將有重大影響,屆時一定要本著「還地於市民」的原則來妥善規劃。

他指出,目前市府預定將廊帶土地規劃成綠色廊帶、自行車道與水廊系統,以串連洲仔濕地公園、蓮池潭、中都濕地公園等沿線的24個綠地系統,除了設置寬度2.5公尺以上的專用自行車道,同時也將既有的自行車路網串連成打造不同主題與範圍更廣的車行車路網。而水廊系統則預計以水利局規劃的「曹公新圳水系活化親水改造工程」為目標水源,並於園道內的綠地重新規劃景觀式明渠,最後再注入鼓山運河。

李昆澤也要求台鐵局與市府積極研商未來廊帶土地的取得與使用等問題,且建議在「權屬不變」的原則下由台鐵局提供土地,市府則負責地上的園道設計施工與管理維護,並由雙方進行研商討論讓廊帶規劃能在地下化工程完工後順利接續進行。再者,他也請市府需充分與地方民眾溝通,並舉辦說明會讓居民能共同參與未來高雄城市風貌的形塑,以將原本切割市區的鐵路軌道轉變成富有生命力的綠帶、水廊及自行車道,使得高雄成為一個對人友善及充滿水與綠地的世界級宜居城市。

另李昆澤已向交通部爭取到1000萬元補助款來進行輕軌都會延伸環線的可行性研究;北從高鐵、南從夢時代行經民權路、民族路與鐵路地下化後新增的民族站相串連,這將可增添民族社區居民通勤、通學的便利。

關鍵字:李昆澤 鐵路地下化 綠色廊帶 亞太新聞網 

分享: 分享至 LINE 分享至 Facebook 分享至 Twitter 分享至 Google+