地方中心／桃園報導

桃園市長鄭文燦今（8）日至八德區公二地下停車場視察時表示，舊停車場活化為市府重要政策，未來將持續依據智慧科技、綠能減碳、人性友善、人文藝術等4項原則。目前市府採取ROT方案（Reconstruction重建、Operation營運、Transfer移轉）進行活化升級，於原契約屆滿重新招標時，要求廠商提升設施品質，市府方面則提供延長營運期，補償廠商利潤，以較少財政支出，達到停車場活化目的，經由活化方案讓新裝停車場成為「車子的家」。

目前八德地區已有2座停車場完成活化，包括大忠國小地下停車場及今日會勘的福國北街公二地下停車場，不僅將設備全面改善升級，更提升使用效率，市府已選定13座停車場進行活化，讓市民享受更好停車空間。未來大湳市場旁的廣停一停車場，將於契約屆滿時進行活化，市府也將繼續評估開發八德大湳地區停車場空間，以滿足八德地區停車需求，提供市民使用。

桃園市長鄭文燦說明，市府停車場活化方案依據4項原則改善，包括第一，智慧科技，建置智慧尋車、智慧感應系統、電子票證付費系統；第二為綠能減碳，於場內裝設LED照明、感應式燈具、電動汽機車充電站等，未來市府還會選定示範地下停車場，引入「空氣引流系統」，讓地下室空氣更加清爽；第三是追求人性友善，場內劃有身心障礙專用及婦女優先停車位，車位旁並設有語音提醒裝置，導引車主避免停錯，服務中心也會有急救包、打氣機、AED電擊器等貼心服務；第四為人文藝術，將場內空間進行綠美化設計，使空間更溫暖，讓停車場成為「車子的家」。

此外針對捷運綠線進度，鄭市長指出，在他上任時，原縣府只通過環評，綠線綜合規劃報告尚未通過，過去一年來，市府積極與國發會溝通，他親自出席會議，協同市府團隊，針對財務計畫、重大建設接軌、捷運站區開發，逐一詳盡回答，最終完成審查。捷運綠線總預算982億元，市府必須逐年編列172億元，其他自償性經費，則係透過軌道基金融資取得。

鄭文燦強調，捷運綠線正在進行專案管理顧問標招標、預定今年11月左右工程發包。綠線捷運工程預定7年工期、111年完工。