▲琅岐將建對台碼頭　搭船去馬祖更便利

生活中心／綜合報導

琅岐今年將動工興建閩江馬尾對台綜合客運碼頭，預計2018年底建成。屆時，東部快速通道一期等項目也將竣工，福州市民經快速通道到琅岐搭船去馬祖，耗時和花費都將大幅下降，並可經馬祖前往臺灣島內多個城市。

閩江馬尾對台綜合客運碼頭位於琅岐島西北側三平南兜岸段，共建3個泊位（其中1為5000噸級客貨泊位），設計年貨物通過能力25.2萬噸，年旅客通過能力56.4萬人次。

該碼頭開放後，兩馬航線通航單程時間將縮短近一半。也就是說，目前從馬尾港到馬祖需要90分鐘，今後從琅岐到馬祖，只要45分鐘左右。

 "兩馬"航線是海峽兩岸雙向旅遊的黃金通道。琅岐作為我省第五大島，新碼頭建成後，預計將現有的兩馬"小三通"客運航線和對台小額貿易碼頭整合至該專案內，服務自貿區產業發展。

據介紹，在建的104國道連晉段改線工程（含東部快速通道一期）擬於2018年竣工。屆時，福州市民從三環經該路段，再經琅岐閩江大橋，20分鐘左右即可抵達琅岐。從對台綜合客運碼頭坐船，再花45分鐘即可抵達馬祖，並從馬祖搭乘飛機可直抵臺北、台中、高雄等城市。這樣不僅費用更省，而且能直達一些兩岸民航無法直飛的航點，其實更省時間。

馬尾區相關負責人告訴記者，新碼頭具備開闢對台直航新航線條件，今後還有可能開通前往包括基隆港、台中港等地的航線。比起現在搭乘連江黃岐到馬祖及平潭到台中等地的航線來說，從福州市區去琅岐島將更為便捷。　琅岐島內交通網建設，今年也將有不少新工程。記者從馬尾區交通局獲悉，今年將動建琅岐公交樞紐站。樞紐站位於吳莊村南側、通和路西北側。

馬尾區交通局相關負責人介紹，目前，琅岐通往島外的公交線路有2條，島內公交線路有3條。而新的公交樞紐站規劃停靠6~8條公交線路，將能容納更多車輛，屆時線路還將增加。同時還可停靠長途大巴，配套公車輛停車、地下車庫等。