地方中心／台中報導

台中市府成立BRT體檢專案小組，25日首次邀請各領域專家學者會診。預定召開10次會議後，在3月底前提出改善選項，並進行問卷調查，讓市民共同決定BRT的問題。

林佳龍指出，根據警察局統計，去年7月BRT試乘後至去年底，台灣大道車禍增加2成，安全最重要，未來解決方案必須考慮安全性；藍線現在的運量是建立在免費搭乘上，收費後的成本效益分析也須評估；除了專家的總體看法，他會請研考會進行樣本大一點的民調，了解市民的想法。

根據林佳龍就職第一天就到BRT臨控中心視察情形來看，對於只能看不能控的現狀，交通局長王義川表示，已請委員先到行控中心看目前建置的規模，到底能不能控制；一條藍色的BRT及後續另外5條，如果也啟動的時候，這個行控中心有沒有辦法成為整體的行控中心做後續評估。

因此，新任市長林佳龍說，BRT藍線沒有拆不拆的問題，因為還沒蓋好，但是因為BRT是一個系統，也就是說包括行控中心、車輛，還有這些票證的系統，這些要能整合在一起，如果有困難，那就要尋求其他改善方案，目前看來藍線是無法做到，所以後續5條也會跟著生變。

(圖片來源:網路)