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便利兩岸往來 福建力拚交通基礎設施 - 亞太新聞網
大陸新聞中心／綜合報導
'十三五'期間，福建將優化基礎設施佈局，著力打造對接兩洲（長江三角洲與珠江三角洲）、服務中西部、便利兩岸往來的綜合樞紐。"這是福建省發展和改革委員會8日在對福建省"十三五"規劃綱要進行解讀時所作的闡述。
《福建省國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》（簡稱"綱要"）已正式對外發佈。其中提出，"十三五"期間福建將構建現代化綜合交通運輸體系。
福建省發改委表示，"十三五"期間福建將著力推進福州、廈門、泉州三大全國性大型綜合交通樞紐建設，到2020年基本建成。規劃建設其他設區市和平潭綜合試驗區的區域性綜合交通運輸樞紐，力爭各設區市建成一個立體綜合客運樞紐。
近年來，福建交通運輸建設成效顯著，實現了市市通動車、縣縣通高速，到2015年底，福建公路總里程達到10.3萬公里，其中高速公路通車里程達5000公里。鐵路網建設全面提速，通車里程達3300公里，基本形成"兩縱五橫"主骨架。
福建省發改委表示，到2020年，福建將基本建成"三縱六橫"的鐵路網，通車里程突破5000公里，其中快速鐵路3000公里；全面建成"三縱十橫"高速公路網，通車里程約6000公里；城際軌道交通運營和在建里程突破500公里。
發展壯大海西港口群也被寫入福建的"十三五"規劃綱要。福建省發改委表示，目前福建沿海港口已具備停靠世界集裝箱船、油輪和散貨船最大主力船型的設施 條件，港口通過能力達4.5億噸。廈門港成為東南沿海郵輪始發港，東南國際航運中心建設成效初顯，集裝箱吞吐量排名全球第17位。到2020年，福建港口 吞吐量達7億噸。
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