【亞太新聞網/記者 林佳儀/採訪報導】


鐵路地下化議題延燒,在遲遲無法動工的情況下,臺南市議員曾培雅於今(2)日市政總質詢中提出,鐵路地下化對臺南市而言,會是一個非常重要的建設,盼市長可以不畏抗爭、拿出決心,在卸任前可以使之動工。

 ▲臺南市議員曾培雅盼市長拿出鐵路地下化動工的決心。(圖片來源/記者 林佳儀)

▲臺南市議員曾培雅盼市長拿出鐵路地下化動工的決心。(圖片來源/記者 林佳儀)


臺南市議員曾培雅表示,臺南市鐵路地下化是市民爭取2、30年的重大建設,也是要解決近百年來在平交道發生這麼多意外的憾事,希望市長可以在任內能夠動工,每個議題或工程,多少都會有反對的聲音,但若是為了市民好,則不要因為少數人的反對而停止,為臺南市的整體開發盡力。而對於因此成為受災戶的市民,希望也能有很好的補償、回饋,幫助市民安頓,達到雙贏效果。


臺南市長賴清德回應,無論面對抗爭與抹黑,皆會全力以赴,以最大決心來推動。這2、3年來承擔許多攻擊,甚至返鄉時,甚至有民眾前來撒冥紙,然而不論都市發展,光是能解決長久以來平交道發生的交通事故,就說明鐵路地下化值得推行。對於受到這項重大建設影響的住戶,為了降低受影響居民的衝擊,也提供照顧計畫,並表示一定全力以赴溝通協調,理解住戶的感受與角度。


最後,曾培雅議員指出,臺南市的汽車輛已多出停車格的10倍,而機車則是37倍,顯然停車格嚴重不足,甚至導致違規停車氾濫,也建議市府應要有治本的方案,認為即使多搭乘大眾運輸工具,但臺南是古都,六米道路、無尾巷很多,很多民眾在自家停車也很難,加上停車位不足,民眾才會亂停。並指出,可以增設學校、公共建設地下停車場來解決停車位不足的情況。


對此,賴清德市長回應,目前主要是依照七大要點依法拖吊,而議員建議的部分,市府也有在考量,原在赤崁文化園區準備開挖地下停車場,卻挖到考古遺址,使工程不得不停擺,而在東區另地開挖地下停車場,須多花費1、2億元,未來則會繼續規劃。

關鍵字:臺南 市議員 曾培雅 鐵路地下化 賴清德 亞太新聞網 

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