【亞太新聞網／臺南新聞中心／綜合報導】

中山高台南仁德交流道新建北上入口匝道24日早上啟用，原有入口匝道將封閉，改建為第二個北上出口匝道，預定年底前完成，仁德交流道平面道路長久以來的交通壅塞問題可望改善。

▲立委王定宇表示，仁德交流道是從高屏地區來到台南的門戶，國道高速公路局應該盡速完成北上匝道第二出口改建工程，解決這一帶的交通瓶頸。（圖片來源／網路）

中山高台南仁德交流道24日早上北上入口正式改變，高速公路局拓建工程處台南工務所主任張明志表示，用路人若錯過326公里處新建的北上入口，不要驚慌，可繼續由側車道前行，約2公里後從324公里的大灣交流道上中山高。

特別要注意的是，由一八二線轉進的原北上入口匝道前一晚就會封閉，24日上午6時才啟用，這8小時車流無法從仁德路段北上，建議由仁德地區要北上的人車，可藉由平面道路，從大灣或永康交流道，一樣能順利進入中山高，繼續往北行駛。

仁德交流道及其周邊平面道路長期以來各路車輛匯流，成為交通瓶頸，經常嚴重壅塞，成為地方夢魘。高速公路局提出「北上匝道二出一入」改善計畫，以增設出口匝道方式分流，去年中開始施工，入口匝道往北挪移1公里，目前已完工，24日啟用，將可減少目前北上高速公路的車輛回堵；但更重要的工程，是原來的北上入口匝道要改建為北上第二出口，讓下交流道的車流可以分散，預計年底完工。

目前進行中的匝道改建工程，卻因台電一六一ＫＶ地下纜線的埋設，恐成為進度延宕的變數，民進黨立委王定宇與葉宜津等昨（21日）現勘，允諾協助處理，希望改建的北上出口匝道能如期在年底完工，以利元旦、春節的交通疏運。

至於仁德交流道下方的平面道路中山路，從文華路到中正路口約一千公尺路段，汽機車並未分道，加上車流量大，路面破損嚴重，也將請市府整平路面，並研究車道調整，以改善交通。