【亞太新聞網／社會新聞中心／綜合報導】

華航空服員罷工為台灣勞工權利史立下了一個新的里程碑，同時在勞動部主持，與華航資方協商下順利達成七項勞方訴求。不過，同屬華航集團的華信航空，其工作待遇與環境更加惡劣許多，華信航空企業工會理事長吳彥賢表示，下月7日與公司進行最後協商，如果公司不接受工會訴求，不排除跟近華航，發動罷工。



▲華信航空不排除跟進罷工(圖片來源:華信航空臉書)
 
根據《蘋果日報》的報導，華信航空面臨的問題與華航一樣，在松山機場報到的華信機師被任意改到桃園報到、空服員超時工作、地勤與機務被要求用一班人力應付兩個班，每月超時工作46小時，甚至導致華信與華航員工「同工不同酬」狀況都需要改善。
 
吳彥賢表示，華信航空企業工會目前有450多人，包括機師、空服員、地勤人員等。以現況來說，華信的工作待遇呈現與華航非常大的不同，華航支援的飛行員休假有116天，華信卻僅有84天；華航出差費1350元，華信只有340元，約四分之一；修護人員的隨機津貼華，華航、虎航一趟3000元，華信只有1小時200元；公司規定制服要乾洗，華航是公司負擔，華信員工卻只能自行負擔費用。
 
對此，華信航空官方則回應表示，目前持續和工會溝通中，並且華信航空所有航班起降正常，目前也沒有接獲罷工的通知。
 

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