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8月起不得連上7天班 客運週日擬減班至少一半
【亞太新聞網／政治新聞中心／綜合報導】
勞動部日前頒布新規定，勞工連上七天班就屬違法，政策八月起上路。然而，此措施可能影響部分產業運作及排班時程。客運業者為此討論對策，研擬從8月起調整，每逢週日減班至少一半。
「客運業駕駛已人力不足！」中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德說，估計至少缺1500人。但是對於新的休假規定，勞工上班6天就一定要休1天，業者排班更無彈性，為了不違法，只有減班因應。
客運業者目前達成共識，8月起，每逢週日減班至少一半，部分路線週日因無人開車得停駛，重要節日無法配合交通疏運開出加班車。
然而，這是公會初步規畫，公會預定14日下午，由公會理事長王應傑拜會勞動部長郭芳煜，如果勞動部能同意客運業適用變形工時，可能就不需要在週日減班。
勞動部日前頒布新規定，勞工連上七天班就屬違法，政策八月起上路。然而，此措施可能影響部分產業運作及排班時程。客運業者為此討論對策，研擬從8月起調整，每逢週日減班至少一半。
「客運業駕駛已人力不足！」中華民國公共汽車客運公會全國聯合會秘書長方森德說，估計至少缺1500人。但是對於新的休假規定，勞工上班6天就一定要休1天，業者排班更無彈性，為了不違法，只有減班因應。
客運業者目前達成共識，8月起，每逢週日減班至少一半，部分路線週日因無人開車得停駛，重要節日無法配合交通疏運開出加班車。
然而，這是公會初步規畫，公會預定14日下午，由公會理事長王應傑拜會勞動部長郭芳煜，如果勞動部能同意客運業適用變形工時，可能就不需要在週日減班。
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