記者劉文俊／高雄報導

立委李昆澤有鑑於春節假期即將到來，離島航線運輸極可能受到復航空難意外的影響而減少航班，因此他除了要求民航局協調國內其他航空業者的支援外，同時也要求民航局在飛安與人力無虞的前提下，基於運輸政策及公共利益的考量需協調復興航空公司，應將旗下載客量較大的A320、A321型機隊挪到國內航線來載運返鄉的離島旅客。

李昆澤指出，ATR-72型班機的載客量約68至74人，僅A320、A321型客機的三分之一到二分之一，若能將部份A320、A321型客機在春節期間挪至國內運輸航線的話，對於舒緩離島居民的返鄉人潮將有很大助益。例如以高雄、馬公航線為例，去（103）年一整年搭乘人次達705,860，其中復興航空就佔了76%的航班，且全數都是ATR-72型班機，以致在復航空難事件發生後，勢必會在春節期間受到這一波ATR-72型班機特別檢查與機師重訓的影響。

李昆澤表示，復興航空近年來航線及航班拓展過於快速，機隊主力A320、A321都擺在兩岸航線，一周航班就多達174班，國內航線的經營顯然居次。而快速拓展的結果也導致管理出現問題，其接連傳出飛機失事及超時工作的狀況可能都與此脫不了關係，因此他希望復興航空能藉此機會檢討應盡的社會責任，應在春節期間調派大型飛機投入載運離島居民返鄉之列，以重拾國內民眾的信心。

另外，李昆澤也強調馬公機場的設計本來就可供A320、A321機型起降。