記者楊白彔高雄報導

楠梓仁武竹仔門橋位在台一線高楠公路，跨越後勁溪，是高雄地區南來北往車輛通行最重要幹道，原橋長度僅34.9公尺，因後勁溪通洪排水需求，改建為64公尺，工程總經費約2億4千629萬元，102年4月開工，於今年農曆年前2月17日完成橋梁新建及開放通行，而且後勁溪河道變寬，可解決多年水患問題。

新工處指出，原竹仔門橋建於民國78年，因通洪斷面不足，易造成後勁溪排洪瓶頸，導致地方淹水。縣市合併後，市長陳菊因應地方需求，指示工務局新工處辦理「楠梓仁武竹仔門橋改建工程」，並依據「後勁溪整治計畫」增加橋梁跨距，不僅可增加通洪斷面，改善上游仁武工業區易淹水情況，也可提昇用路人通行安全。

竹仔門橋改建，因車流頻繁、管線複雜，為避免施工影響通行，將施工分三個階段執行及佈設交通維持措施。由於施工順序複雜且界面繁多，需遷改管線單位多達14家，必須協調安排各管線單位在不影響民生及工業區需求情況下，依序辦理管線遷改及附掛作業。

經積極趕工，新建橋梁路面已完成並先行開放通行，後續仍辦理護岸銜接及箱涵改善工項，以利在汛期來臨前提供更好的通洪功能。全部工程於昨日完工。