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台中鐵路高架化已第一階段通車，台中市政府今(17)日市政會議中，由交通局長王義川進行周邊交通、配套工程及車站區規劃專題報告。會議中台中市長林佳龍也大讚，台中鐵路高架化有「三個第一」，並要求市府團隊更積極辦理相關後續工程事宜。


 

▲林佳龍在17日的市政會議上,對於台中鐵路高架化後續規劃深具信心(圖片來源:台中市政府提供)

高架新站啟用後，未來將逐步新設停車空間、西站廣場施設、大智路開通、武德街拓寬，並實施大台中車站計畫整合大眾運輸工具。林佳龍表示，鐵路高架化給市府形塑新世紀台中的機會，用這樣的心情看待工作，「精神都勇起來！」他鼓勵市府團隊積極辦理，引導、推動新站所涉及的奠基工程。

 

林佳龍說，台中鐵路高架化是台中市都市發展重要的轉捩點，在這新舊世紀交會的時刻，市府團隊何其有幸恭逢其盛、參與台中下個世紀的奠基工程。想到100年後，大家回顧台中市第二屆市長所率領市府團隊做的事，就讓人精神振奮。

 

他說，台中火車站鐵路高架化所涉及的計畫工程都是為了造福地方，因此不論權責在地方或中央，市府都有責任引導、推動。通車當天交通部長賀陳旦已允諾提供6000萬元作為轉乘優惠措施，市府後續將與交通部協商研擬周延方案，鼓勵民眾搭乘大眾運輸。

 

另外，鐵路高架化後需拆除17個平交道、填平18座地下道，然而其中6座地下道尚未列入鐵工局填平計畫，市府積極溝通，請鐵工局儘早以其他科目預算填平，也獲賀陳部長支持。

 

林佳龍說，台中鐵路高架化有「三個第一」，除了是台灣最高的火車站(37公尺)、高架化最長的鐵路廊帶(從豐原到大慶21.7公里)，更擁有如大鵬展翅般的車站造型及台中大車站計畫等最新設計，這將是TOD(大眾運輸導向發展)的典範，顛覆民眾對車站的想像。

 

除了鐵路高架化開啟都市發展的新頁，林佳龍表示，台中火車站舊站也將完整保留，成為鐵道博物館，呼應台中的城市理念「存舊立新」、「台灣找不到第二個老車站可以有這樣嶄新的規劃！」除了舊站，市府也將保留1.6公里駁坎，形成綠空鐵道軸線，讓行人、自行車暢行，串連起新時代購物中心、新建國市場、中區商圈、綠川及台中文創園區等休閒觀光、商業、人文景點。