【亞太新聞網／台北新聞中心／綜合報導】

告別一甲子站點，國光客運台北西站拆遷工程在30日開始分兩階段拆除，台而北西站B棟長程線上月遷至台北轉運站，昨天開始A棟短程路線也改到台北車站周邊搭乘，西站正式熄燈。國光客運也派出多位站務人員輔導，使得跑往舊站的民眾不致錯失車次。


▲台北客運西站走入歷史(圖片來源:網路)

 

國光客運副董事長王應傑表示，昨天還有約數百名民眾跑錯站，尤其是通往桃園機場的路線，有眾多港澳及日本自由行旅客昨提著行李到現場才得知目前站點已經搬遷。不過，國光派多名服務員留守，指引民眾新的路線，也提供接駁車接送，幸好西站離台北車站不遠，民眾沒有太激烈的反應。

 

舊台北西站拆除後，未來在市府的籌畫下，將改建成廣場綠地及公車彎，原有路線分別遷往他處，而在九月底，國光B棟往嘉義、南投等中長途客運，已經遷往台北轉運站；至於A棟往桃園、宜蘭等短途客運路線，則遷往台北車站周邊停靠。

 

台北市府交通局科長朱宸佐表示，A棟往返基隆、金山、桃園機場路線，改到台北車站東三門上下客，往返桃園、中壢、楊梅、羅東、南方澳路線改到台北車站北一門上下客，往返林口路線改到後車站上下客。

 

根據台北市公共運輸處表示，30日起國光客運A動業務改往台北車站北一門候車區整體停靠狀況尚屬正常，對市民大道車流尚無影響：另台北車站東三門部分，因公園路大客車專用道有較長儲車空間，亦無對周邊道路車流造成影響，公運處表示市府已組成跨部會交通應變小組，將持續觀察臺北車站周邊車流狀況，降低臺北車站周邊交通狀況影響．

 

公運處表示，據實地觀察台北西站A棟搬遷至台北車站周邊狀況後，因搭乘旅客及國道客運業者調度尚在熟悉調整中，仍有少數乘客尚未了解搭乘地點，公運處除已協調劃設排隊動線及設立路線牌指引外，另已請國光客運於未來兩週持續加派人力協助引導並加以宣傳；另為提供民眾更良好候車環境，公運處並於當天與客運業者及台鐵緊急辦理會勘，達成共識於東三門售票處再增加雨遮設施，提供乘客更良好候車環境．