【亞太新聞網／記者袁慧心／桃園報導】

寬敞平整的道路，是每位市民最常使用的城市基礎建設，為確保桃園市道路品質，桃園市政府工務局於104年4月1日起成立養護工程處，主責推動路平專案，同時也設置「道路挖掘管理暨資訊聯合服務中心」(簡稱道管資訊中心)，今年底更進一步邀請各管線單位進駐道管資訊中心積極協調各管線單位的道路挖掘工程，統籌道路挖掘、管理及養護工作，杜絕無效率道路挖，創造更便利安心的用路環境。


▲桃市路平專案持續推動(記者袁慧心攝)

 

工務局局長黃治峯表示，將持續推動路平專案(四階段)打造紮實道路品質，道路經過長年使用後，因路面老化產生破損，造成裂縫、路基下陷問題或路基不良造成坑洞破損，平時會先以填補道路坑洞之方式暫時性修補，但要徹底改善道路品質，需靠年度性的專案路平工程，市府持續推動(路平專案)，以嚴謹的(管線單位整合施工)、(路基改善和人孔調降)、(路面銑鋪更新)、(維生孔蓋提升)的(路平四階段)工法由内而外，逐步完成道路翻修，方能提供高品質之道路。


▲路平成效(記者袁慧心攝)

 

不過，由於專案路平工程所需經費不貲，因此還是配合政府財政實際情況，分期分區辦理。桃園市政府自 102年起，規劃於10年內，自102年至111年，花費100億全面改善桃園市的道路品質，預計改善1314萬平方公尺。

 

市府辦理路面專案改善工程的四階段工作包括，第1階段：協調地下管線先施工(約1~2月)，第2階段：路基改善及孔蓋調降(約2~4週)，第3階段：路面刨除鋪新(約2~3週)，第4階段：提升20%維生孔蓋(約1週)。

 

由於完整的四階段工程約需2至4個月的時間，為了避免長期影響市民朋友使用道路權益，通常搶在夜晚及部分車流較少的白天時段分段施工，在前三個階段完成時，也都會使用(假修復)技術，使路面平整，暫時維持道路通行。另外，歲修後一年内，除了緊急事件影響民生用途，不得已需開挖外，完成歲修的道路禁止挖掘，希望將整個施工的過程中，對市民影響降到最低，也讓路平成果能夠長久維持。