【亞太新聞網/新聞中心/綜合報導】
 
(頁首圖:S1線首列磁浮列車駕駛室。新華社記者羅曉光攝)
 
S1線的路基上,起伏的鋼架如鐵紅色遊龍,從門頭溝腹地一路向東,在永定河西岸戛然而止,在河岸翹首以待。它正對著的方向,就是首鋼。
 
而在比市內溫度低上三五攝氏度的門頭溝石門營車輛段裡,一輛黑臉兒列車悄然「睜開了眼」——兩盞明晃晃的車頭燈通上了電。
 
低輻射、低噪音、速度快,20分鐘就能從石門營抵達蘋果園,中低速磁浮終於要和市民見面。昨日,市重大專案辦發佈了相關資訊,這輛即將在本市首條磁浮線S1線上行駛的列車已經進入調試階段,預計明年就將投入載客運行。
 

▲ 停放在北京S1線石門營車輛段的北京S1線首列磁浮列車。(2016年12月25日攝)


 
吃頓速食工夫 就從門頭溝進城
 
磁浮列車就是老百姓口中的磁懸浮列車,記者昨天探訪的第一站就在鋼架之下臨時搭建的會商室裡。市重大專案辦相關負責人表示,S1線是本市首條磁浮線,西起門頭溝區石門營站,東至石景山區蘋果園站。這條線路的設置,從一開始就是為了有效改善西部地區居民的交通出行條件。
 
和其他軌道交通A級車一樣,磁浮列車顯得頗為敦實,內徑足有3公尺寬,6節車廂能裝1000多人。在石門營車輛段裡,相關負責人拍著厚實的車身向記者介紹,磁浮列車最高時速約100公里,不僅具有傳統軌道交通系統的優點,更凸顯了磁浮交通安全可靠性高、轉彎半徑小、爬坡能力強、雜訊低等優勢。
 
時速100公里意味著有多快呢?他說,S1線線路全長10.236公里,包含乘客上下車時間在內,磁浮列車行駛全程的時間不超過20分鐘。
 
如果沒有地鐵,門頭溝居民從石門營到蘋果園要走石龍南路向北,到阜石路右轉,經雙峪橋,跨永定河再右轉向南,走金頂南路向東才能抵達,就算是在周日這樣的非高峰期,自駕車也要30分鐘。
 

 
先對接1號線 未來「握手」6號線西延
 
一條軌道線能撐起永定河西岸這片熱土的軌道交通嗎?按照本市規劃,門頭溝規劃中的87平方公里新城內將有25萬人實現就業、上學、居住。隨著城六區人口疏解,包括門頭溝部分地區在內的平原區將承接更多外溢功能,和城市的連接需要更緊密。
 

 

 
這條線路,不僅將跨路、跨河、跨鐵路,還要上跨很多重要管線,還將穿越或並行多條規劃道路,相關負責人表示,雖然線路墩身設計形式多樣且線型複雜,工程施工難度較大,但仍將力保明年載客運行。
 
環抱軌道跑 騰空1公分「低速飛行」
 
由於車輛剛剛進京,並沒能在軌道上一試身手。但相關負責人還是展示了車輛運行的原理。記者也在現場看到,S1線磁浮交通不同於以往的輪軌鐵路,列車下面有兩雙「大手」,緊緊摳住軌道下方。即使車輛騰空1公分,軌道也是在車輛的懷抱之中,就算是拐彎、加速,也不會脫軌和翻車。
 
沒了輪子的摩擦,車輛的聲音非常小。北京控股磁懸浮技術發展有限公司相關負責人解釋,磁浮列車沒有傳統輪軌列車的機械磨損和振動,此前有實驗顯示,在車外距離軌道中心兩三層樓的位置上,連續雜訊值比兩人隔桌交談時的聲音還小,不會打擾到周圍的居民。
 
專家釋疑
 
1、磁浮輻射有害嗎?
 
北京S1線專案國防科大技術總工程師、國防科技大學磁浮研究中心相關負責人對此進行了解釋。他說,中低速磁浮是一種吸力型的磁浮,漏出來的磁特別小,不會影響到周圍的社區、辦公樓等區域。
 
小到什麼程度呢?他以收音機為例進行了比較。廣播中波的頻率有525kHz,保證大家能在收音機裡收到聲音;而實驗資料表明,磁浮、牽引磁場的頻率低於1kHz。
 

 
對紅線範圍外的人沒事兒,那坐車的人會不會有事呢?相關負責人再次對記者的擔心進行了解釋。
 
磁浮是非電離輻射,類似手機、電台,對人體沒有積累和破壞效應。相關負責人說,非電離輻射頂多有點加熱的效果,不會影響健康。
 
2、懸浮列車突然沒電,會有危險嗎?
 
雖然在現場看到,這個列車下面有兩隻「爪子」牢牢抓緊軌道,即使拐彎也不會被甩出去。可新的問題又來了——如果突然停電,車輛會不會直接摔在軌道上,給乘客造成危害呢?
 
相關負責人解密,除了持續供電之外,列車上還配有專門的蓄電池。蓄電池的作用之一,就是在線路突然斷電的情況下,保證車輛能安全落下。
 
根據設計資料,列車上安裝的蓄電池,給車輛供應兩分鐘的電;而車輛安全下落的時間只要20秒,蓄電池的電足夠車輛安全落在軌道上。
 
除此以外,在市民不太能直接看到的車輛底座內部,還有一套小輪,這套小輪還能起到緩衝、帶動的作用,讓車輛安全落下。
 
3、乘坐的人多,車輛會被壓下去嗎?
 
說起磁浮,可能有些市民會直接聯想到動畫片裡的場景——乘客從月台上了車,列車會沉一下,再躥出去往前開。那乘坐的人數多少,是否會影響列車的懸浮高度?如果乘客少,沒有那麼多人,車開起來會飄移嗎?
 
相關負責人說,車輛在試驗場時,已經做過測試,用12噸、15噸的載荷分別進行了實驗。
 

 
(來源:中國台灣網)
 

關鍵字:北京 磁浮列車 調試 2017年 運行 

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