▲潘縣長期許交通部對於新闢公車路線可增加補助款。（攝影/記者范家豪）     


【亞太新聞網／記者范家豪／內埔報導】

交通部公路總局、屏東縣政府、屏東科技大學及屏東客運公司自104年起共同推動「大專院校公車進校園」專案成效良好，機車事故件數及學生受傷人數大幅降低。為吸引更多學生搭乘，公車進校園服務再提升，今23日上午於屏東科技大學綜合館前舉行智慧預約校園公車服務啟用記者會。
 

▲智慧預約校園公車服務啟用記者會。（圖/記者范家豪）     

啟用目的，不僅開啟需求反應式服務（Demand Responsive Transit System ,DRTS）駛入校園的全國首例，更開發全國 DRTS 首創「APP預約」服務。縣長潘孟安表示，除了希望新開發系統能成功吸引學生搭乘，更期望能推廣應用於屏東縣偏鄉及觀光景點接駁服務，複製成功模式，擴大公共運輸市占率。
 

▲屏東客運董事長郭子義致詞。（圖/記者范家豪）

潘縣長表示，縣府104年提案並獲交通部公路總局「大專院校公車進校園」專案補助闢駛之508、509、510公車進屏科大校園路線，105年平均月運量達 5,500~6,000 人次，依據縣警局交通隊統計，105年機車事故件數較104年同期減少34%、受傷人數減少約 13.2%，執行成效良好。
 

▲屏科大校長戴昌賢致詞。（圖/記者范家豪）

潘孟安指出，縣府協助屏東客運公司提案申請購置4輛電動低地板大客車計畫，交通部已核定，目前正辦理車輛採購作業中，未來縣府除將持續督導屏東客運公司提供良好公車服務品質外，也希望未來可以將這套服務模式推廣至本縣其他大專院校、偏鄉地區或提供觀光景點接駁。
 

▲潘縣長致詞。（圖/記者范家豪）

屏科大校長戴昌賢表示，屏東科技大學校地逾三百公頃，占地遼闊，且學生校外住宿率高，因此大部分學生都是採用機車通勤，也造成校內外車禍頻傳。校方自104年配合公車進校園專案，除持續於家長說明會宣導公車服務，減少學生購買機車比率外，亦逐年降低新生機車停車證發放。

▲為因應狹小道路採用九人座巴士，讓公車服務能夠更加深入學生的生活。（圖/記者范家豪）        

此次專案委託開發之公車預約APP，也架構在學校既有APP下載，為了就是吸引學生使用，期待正式營運後，透過初期行銷宣導、刷卡免費及一人以上即派車的推廣方式，能夠建立學生使用習慣，不僅保障學生安全，也讓家長安心。
 

▲九人座巴士車上智慧預約APP服務設置。（圖/記者范家豪）    

屏東客運董事長郭子義表示，目前屏東客運在屏東科技大學提供3條市區公車接駁服務，但傳統公車營運模式在離峰時段難以配合學生需求。為使交通運輸服務更加觸及學生需求，新設立4個站點，皆為學生住宿活動熱點，屏東客運除開發嶄新預約服務外，更配合狹小道路採用九人座巴士，讓公車服務能夠更加深入學生的生活，提高使用率。未來屏東客運公司將持續增加服務站點及班次，希望能建立客運業者與學校合作成功之模板，帶領更多 DRTS 服務進入校園，打造安全運輸綠色校園的目標。