▲空污示意圖。〈網路照片〉


【亞太新聞網/記者蔡富丞/新北報導】

針對總統府秘書長陳菊接受電視節目專訪時則提到，「新北市的摩托車輛大概是218萬輛，是全台灣摩托車最多的，污染的程度絕對超過現階段這種深澳的發電廠。」，新北市環保局今天提出嚴正反駁，強烈指出，「個人口誤事小，誤導國家未來發展方向的正確性才是全體人民最大的損失。」

環保局表示，新北市自106年6月15日台電第一次深澳燃煤電廠環差案審查開始，即不斷地以理性、科學、專業的角度，對空污、健康及生態等三面向提出意見，期能透過環保署環評大會的專業評估，將其選用之高污染燃煤能源方案否決，無奈環保署在10日正式通過「深澳發電廠更新擴建計畫」環境差異分析報告案。

接著，即使台電提送環差審查的資料避重就輕、實問虛答、以偏蓋全，竟仍能過關斬將、照樣通過，足證在政策既定之下，環評精神也只能靠邊站。孰料，在制度上已無法阻擋深澳燃煤電廠即將興建的同時，竟陸續有擔任過民代、縣市首長的政治人物跳出來為之護航。

因此，新北市府不得鄭重地呼籲，專業的問題應該交由專業人員來評估與處理，即使沒有專業，也一定要多做功課，才不會產生與科學、常理相悖的謬誤，個人口誤事小，誤導國家未來發展方向的正確性才是全體人民最大的損失。

環保局逐一對種種護航提出說明；

首先，報載蘇前縣長及民進黨籍立委李俊俋質疑，「新北市府既然不再核發新設污染源生煤使用許可，但今(107)年1月為何仍發出生煤使用許可給台電林口燃煤電廠第1、2號機組？」就是極大的謬誤。

對此，環保局空氣品質維護科李俊毅科長指出，林口電廠更新擴建計畫環境影響說明書定稿本於95年核定，而第1、2號機組分別於104年6月26日和105年3月10日提出操作許可申請，其中即已載明使用燃煤作為能源，基於政策的穩定，新北市府雖於105年7月28日公告停發生煤許可，然管制對象係針對新設污染源，而非不問緣由地溯及既往，自然也沒有所謂的「政策矛盾」情形。

並強調，當既設的燃煤電廠仍不可避免有污染時，新北市的態度是試圖將污染降到最低，因此林口電廠的排放標準是全國最嚴格，對林口多增加的污染也盡所有能力，以停發新設生煤許可、車輛機具污染減量、營建工程污染控制等各項空污減量措施去做抵銷，才會在今年1月16日喊出「2年內減少一座燃煤電廠污染量」的目標，這也是對相信政府之人民的承諾。

蘇前縣長及李委員不顧新北市基於能源政策穩定的初衷，提出非但不是事實、且與中央能源發展政策相違的質疑，難道是希望新北市在中央屢稱夏季發電任務艱鉅的同時，仍命林口電廠停止運轉嗎？

其次，新任總統府秘書長陳菊在接受電視節目專訪時則提到，「高雄發電經常是支援北部，汙染卻在高雄」，「如果你這個地方你都什麼都不要，都不要發電廠，那為什麼高雄就要做這樣的承擔？」又說「新北市的摩托車輛大概是218萬輛，是全台灣摩托車最多的，污染的程度絕對超過現階段這種深澳的發電廠。」

環保局強調，從空氣污染的角度來看，空氣是流動的，在臺灣任一地點所排放的空氣污染物，都可能會影響到全臺灣的空氣品質，所以對每一種污染量的增加的確都需要斤斤計較；但除了量之外，污染物的質更需要被關注，就像燃煤中最被詬病的硫氧化物及重金屬等，就是其他能源相對不會產生的，難道我們能因它佔所有污染物的比例很低而忽略嗎？顯然是不能。

引用中山醫學大學公共衛生學系教授廖勇柏在「你應該知道的深澳燃煤電廠」座談會上的一段說明，「燃煤電廠就是會產生一級致癌物，雖然有防制設備處理，但是仍然會有漏網之魚，而且越細的粒狀污染物越容易跑掉，一旦進入大氣後，越細的就會吹得越遠，這樣每一個人都有可能會吸到，不論是到泥土、到河川，透過陸海空，最後還是可以透過生態鏈又回到人體中，不管是哪種方式，就是會影響人體致癌。」

因此，環保局建議中央在探討深澳燃煤電廠議題時，還是應該回歸專業，妥善兼顧污染物的質與量，全面性地作環保政策的規劃，而非僅考慮量多量少而有所取捨，這是身為專業環保人士應有的堅持。

環保局表示，新北市向來都清楚地說明不反對興建電廠，以及反對以污染相對高的燃煤作為新設電廠選項的立場，以專業論述為主，期望中央能從人民健康、空氣品質、生態環境及能源發展等4面向詳加討論，廣納各方意見後，做出最適合的決定。

但是，中央及執政黨官員們卻只片面地被台電的資訊矇住了眼睛，陸續講出「乾淨的煤」、「燃煤與燃氣污染差不多」、「家裡要放一桶瓦斯還是一桶煤」、以及「燃氣電廠會像高雄一樣氣爆」等，既不專業、又傷害人民信任及情感的政治語言，甚至試圖用現已存在的林口燃煤電廠做樣板、做賭注，這樣為了掩蓋既有事實而製造出另一個問題的處理方式，實屬不智，也讓人感到遺憾。

環保局指出，深澳燃煤電廠114年(西元2025年)才要開始商轉，與近期是否會缺電一點都沒有關係，實際上有相當充裕的時間可以再做多一些的思考，但顯然，台電及其中央主管機關都不再願意於此多做著墨。誠如11日沉痛的呼籲，請台電「不要再用缺電來恐嚇臺灣民眾」，「不要再分裂臺灣」，「不要再說燃煤電廠的污染跟燃氣差不多」，因為缺電問題不是口號，應該說清楚、講明白；而臺灣是一個共同體，電力及空污問題都是全民要共同面對，不應該老是用「南電北送」來分裂臺灣民眾的情感。

事實上，各項資料都已清楚顯示，燃煤的粒狀物、硫化物都比燃氣高出許多，而重金屬、戴奧辛等有害物質更是燃氣中不會出現的。最後，也請台電也不要為了護航深澳，而給出諸多誤導的資料，甚至不惜犧牲已設置的林口電廠，如果主事者堅持要以此為籌碼，可能要想清楚，「立即停止林口電廠運轉」是不是中央想要的結果？