記者王威鈞/高雄報導

高雄氣爆發生後,為確保市區安全,經濟部與高雄市政府協力規劃成立石化專區,高雄港也打造石化油品儲運中心,希望能將高雄的石化工廠全數遷至港區。但原定投資石化中心上千億元的中油表示,憂心財務負擔加重,考慮降低投資規模。

石化業目前在高雄港擁有近200座儲槽。氣爆事件後,為回應高市府要求,將靠近市區的石化儲槽全數遷至海外,台灣港務高雄分公司推動洲際貨櫃中心第二期開發案,規劃其中250公頃面積作為石化油品儲運中心。

其中,中油共有203公頃,其餘則分配給台塑等7家業者。隨填海造陸進度推進,5月將交給中油第一塊47.3公頃土地。

中油發言人張瑞宗表示,去年氣爆事件發生後,經濟部雖拋出設立石化專區議題,但涉及財務規劃、土地徵收、遷村等配套措施,層面複雜,讓未來充滿不確定性。

同時,今年3月高市府又祭出「高雄市既有工業管線自治條例」草案,要求石化管線所屬公司將總部遷到高雄,否則禁用管線。張瑞宗說,此舉恐影響石化中下游業者的投資發展。

張瑞宗說,在這種情況下,若中下游石化業者縮手,中油仍依原定計畫,在石化油品儲運中心投資上千億元,恐加重財務負擔。至於將如何調整,還在滾動式評估當中,目前還沒確定。
 

 

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