▲台中鐵路高架完工，看在中壢市民很不是味道。（照片陳學聖競選總部提供）


【亞太新聞網／記者丘曉地／中壢報導】

台中鐵路高架化二十八日宣布全線通車，總統蔡英文和行政院長賴清德都出席通車典禮並讚揚鐵路高架化通車後將有利台中的都市發展，但反觀桃園市鐵路高架化改地下化後，卻遙遙無期，二十九日陳學聖競選團隊表示，「桃園人不能只當二等公民」；當地居民更不平的說，何時才能完工，中壢發展已受影響。

台中鐵路高架化已通車，桃園鐵路地下化卻只聞樓梯不見人下來，二十九日桃園市長候選人競選辦公室就陸續接到許多民眾抱怨電話，痛批執政者的無能，為了選舉「葬送」桃園的建設。

許多市民都說，當初如果延續鐵路高架化的政策，現在不是已快完工啟用了嗎？他們不是為反對而反對，而是覺得不可思議，政府政策說轉彎就轉彎，政府政策一定深思熟慮後才決定，也一定有整體規畫，他們歷經多年工程的痛苦，現還無法完工之日，讓他們很不平。

陳學聖競選總部媒體發言人魏佑任說，根據交通部鐵路改建工程局資料顯示，「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」的計畫期程為2009年1月至2017年12月，全長17.15公里，工程內容為桃園站、內壢站、中壢站改建為高架化車站；其間並增設鳳鳴站、國際路站、永豐路站、中原大學站等四座簡易通勤車站，按照期程高架化確實完工。

鐵路高架化政策大轉彎，不僅造成財政上的浪費，衍伸的賠償問題也難以估計，斥資4.6億元打造跨站式站房的桃園臨時車站也報銷，這都是人民的血汗錢；他還說，日前進行的「鐵路地下化先導工程」只是假動工，讓人不覺桃園不但毀了藻礁，鐵路立體化又不知何時完工，桃園市民真的是「二等公民」嗎？