▲緊急冷包填補、熱料臨鋪或是方正切割。 (圖／高雄市工務局)


【亞太新聞網／記者何勁陞／高雄報導】

為精進高雄市路面維護常用的緊急冷包填補、熱料臨鋪或是方正切割，工務局於本月10日，在前鎮區民裕街與鄭和南路口進行熱再生修補車改善觀摩。修補車配有特殊加熱及載料設備，就地將鋪面加熱軟化後翻鬆，再添加新料後壓實整平的修補方法，對照現行的熱料臨鋪和方正切割，具有較快速、環保的特性。

工務局表示，高雄市的道路長度約12,814公里，總面積約8,887萬平方公尺，因為範圍寬廣幅員遼闊，在道路的修復與維護上，無法每條路都採用全斷面刨鋪。日常性路面缺失修復是道路維管單位每天所要面對的重要課題，每種改善工法對不同道路受損條件，成效大不相同。因此，瞭解路面破壞的原因才能對症下藥，學習更多精進的路面改善工法，才能有效率地提升路面修復的品質。


▲緊急冷包填補、熱料臨鋪或是方正切割。 (圖／高雄市工務局)

養工處進一步表示，道路鋪面改善的施工單位除了養工處以外，另外還有各區公所與台灣電力公司、自來水公司等管線單位，為全面提升本市的道路修復品質和市容景觀，整合各單位的施工方式刻不容緩。這次熱再生修補車試辦觀摩，各區公所與管線單位也積極參與，將來再有新的工法，也希望更多的單位能共同參加，一同精進道路品質，為用路人的安全努力。