▲Uber駕駛用車輛排出「103-1 No」的字樣。(圖/網路平台叫車代僱駕駛自救會提供)


【亞太新聞網／政治新聞中心／綜合報導】

交通部修訂「汽車運輸業管理規則103-1條」，也就是俗稱的Uber條款，要求Uber載客起租時數最少一個小時，引起6000多名駕駛不滿，21日上凱達格蘭大道抗議，還用200輛車排成排出「103-1 No」的字樣。

「汽車運輸業管理規則第103條之1」明確規定租賃車輛不得外駛巡迴、排班待客，另外，也規定應以日租或時租方式計費，並以1小時為起租時數，至於原有的機場預約接駁，由於不是即時叫車，則不在此限。

交通部認定Uber與租賃車業合作，卻從事計程車業行為是違法，2月預告修訂汽車運輸業管理規則，預告期限至26日，新法規不久將生效，引起Uber駕駛不滿修法內容，21日上凱道抗議，200輛車排成103-1 NO字樣，而Uber App也暫停服務6小時。

Uber 台灣區總經理吳罡也向政府喊話，現在跟租賃車行合作的模式是兩年前和交通部商討出來的合法、合規的營運模式，但交通部突然改變規則，公布了新的法規修正，讓業者和駕駛都受害。

交通部回應，由於Uber以租賃車提供即時派遣載客服務、離峰以低於計程車運價搶客，更有租賃車在熱點排班等候派遣，且車輛無限制成長，造成與計程車客運業市場重疊，確已造成不公平競爭，扭曲小客車營業市場秩序。

交通部指出，預告修正汽車運輸業管理規則第103條之1目的，只是要落實分業管理，讓小客車租賃業、計程車客運業，回歸原有的營業本質。交通部已經提出合法作法，希望輔導Uber及駕駛轉型，以多元化計程車方式接受派遣。