記者吳鴻良/綜合報導

高雄市偏鄉地區離峰時間計程車彈性運輸服務昨天在大湖線起跑，取代公車免費搭載民眾，上午出的兩車次以熟客居多。

高雄市政府交通局為解決市區公車在偏遠地區承載率不高問題，及深入服務公車較難到達的區域，全台首創了「計程車彈性運輸服務計畫」，以計程車替代公車機動服務，共推出4 條計程車服務路線，分別是大湖線、永安線、大寮線及大樹線，搭乘該路線一律免費，昨(27)天大湖線於大湖火車站以北路線先行開跑，其他路線預計5月中旬 後陸續啟動。

陳勁甫再進一步說明，該計畫維持原有公車離峰班次，透過預約機制，乘客將可更清楚掌握計程車何時到站，不會錯過搭車時間，而在每趟次也保留1至2公里的彈性路線，提供郊區 民眾及戶性服務，預期可達民眾、計程車產業及政府三贏的目標。

高雄市交通局指出，要搭乘的民眾除可直撥中華大車隊服務電話洽詢外，也可由岡山、茄萣、湖內及路竹區公所、里長服務處、紅71沿線站牌、捷運南 岡山站、交通局網站獲得相關資訊，若乘客在搭車時發生司機服務態度不佳等情形，可記下車牌號碼及發生時間、地點等相關資料，向高雄市政府交通局申訴，經查證屬實者 ，主管機關將依公路法裁處。

昨天上午8時30分及9時30分，各出1車次，分別搭乘3人及4人，乘客以熟客居多，也有少數南下洽公的出差民眾，部分乘客甚至熟到與司機互相擁抱，直呼「怎麼又是你」，計程車除乘客與司機可有較好的互動，沿途下車也比公車更有彈性，頗受好評。