▲汕尾橋原預定今年5月底完工,在當地居民、里長、民意代表協助及市府施工團隊努力下,提前1個月在今年4月22日開放通車,將可改善林園區北汕路對外聯外交通,促進地方區域發展。(圖/高雄市政府提供)


【亞太新聞網/記者何勁陞/高雄報導】

汕尾橋為林園地區北汕路跨越汕尾排水連接西汕路的橋梁,為促進林園區生活品質及提昇交通網路健全性,工務局向中央爭取生活圈道路建設經辦理改建,原預定今年5月底完工,在當地居民、里長、民意代表協助及市府施工團隊努力下,提前1個月在今年4月22日開放通車,將可改善林園區北汕路對外聯外交通,促進地方區域發展。

工務局長吳明昌表示,汕尾橋是養工處列為優先拆除重建之橋梁,又該橋往西南側即為台灣海峽,每遇大雨大量漂流木堆積於岸邊,需大型連結車裝載經汕尾橋運出,為重視橋梁安全將原僅6公尺橋寬依都市計畫改建為15公尺、長7.5公尺的箱涵橋,是肩負交通與防洪抗災之重要橋梁。

新工處指出,由於北汕路往南至汕尾橋為路寬約10~12公尺,至汕尾橋縮即縮為6公尺,汕尾橋南側為既有道路寬5~6公尺,明顯路寬不足造成瓶頸。為提升交通順暢,規劃雙向各一快一混車道,及平順高程的引道(橋梁含引道總長40公尺),因在狹窄腹地內施工需進行全面封橋(路),感謝附近居民配合繞道,使工程順利並提早通車。

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