▲台中捷運綠線即將上路，議員黃仁憂心少了國高中生優惠，恐影響運量與營收。（圖／臺中市市議員黃仁研究室提供）


【亞太新聞網／記者廖仁志／台中報導】

台中捷運綠線規畫今年底全線通車，臺中市市議員黃仁分析中捷搭乘族群資料並提出營運質疑優惠學生票價部分「獨缺國中、高中生」補助優惠方案！

中市議員黃仁表示，多數國高中生才會自己通勤上學或出外購物，且沿線鄰近多所校舍，中捷年底通車勢必將採大數據分析搭乘人數，少了這群有效「通車族」，預估嚴重影響中捷的營運展望。


▲中捷綠線車廂，力拼今年底全線通車。（圖／台中市政府交通局提供）

黃仁議員指出，根據教育局數字，綠線捷運周邊國高中學校，有可能搭乘捷運的學生數最高可達到1萬人次，每天上下學相加乘每週5天，即約10萬人次的搭乘數，中捷捨棄對群「高搭乘族」，對營運生存影響不大嗎？

黃仁議員說台中的公車優惠是普及全台中市民，甚至今年12月31日前還擴及外縣市所有搭乘者，主要就是培養運量，但中捷公司卻未有周詳的搭乘優惠配套措施，實在很令人憂心未來營運狀況，無法嘉惠學子。


▲中捷綠線隔音牆採全罩式隔音牆型式施作。（圖／台中市政府交通局提供）

台中捷運公司表示，依照「大眾捷運法」規定收費，有關身份別優惠補助，將等年底正式通車後，透過乘客進出站的大數據分析，對使用頻率高的乘客提出相關配套優惠，包括國、高中學生專屬優惠，將配合政策推動。