▲福衛七號軌道圖。(圖/國研院提供)


記者羅蔚舟/竹科報導

福爾摩沙衛星七號日前傳來好消息!2021年2月3日已成功將6枚衛星全部佈署在高度540~550公里之任務軌道,可提供24小時均勻分佈的大氣層與電離層觀測資料,供氣象預報和太空天氣監測使用。福衛七號係於臺灣時間2019年6月25日,在美國佛羅里達州甘迺迪太空中心,搭乘美國太空探索公司(SpaceX)的獵鷹重型火箭(Falcon Heavy)發射升空,抵達720公里的暫駐軌道,經過1個月的健康檢查和18個月的轉換軌道操作 ,目前已完成任務軌道的全部佈署。


▲福衛七號6枚衛星。(圖/國研院提供)

作為臺灣太空科技重要指標,也是臺美近年最大型國際科學合作計畫的福衛七號計畫,係由科技部轄下之財團法人國家實驗研究院國家太空中心(國研院太空中心)與美國國家海洋暨大氣總署(National Oceanic and Atmospheric Administration, NOAA)共同執行,由6枚衛星組成星系,以掩星技術 進行觀測,同時接收美國GPS和俄國GLONASS全球定位衛星的訊號,每日可提供全球南北緯50度間約4,000點的大氣垂直剖線資料,大量補足熱帶海洋地區極缺乏的觀測資料,可大幅提升全球氣象預報準確度。經國際間氣象作業單位證實,在觀測點尚未均勻分布的情形下,福衛七號資料即可減少24小時天氣預報誤差10~11%。


▲福衛七號在美國發射場酬載作業廠房內。(圖/國研院提供)

在佈署完成之前,福衛七號即已開始執行任務,於2020年3月7日與NOAA同步對國際公開大氣觀測資料,於2020年9月15日與美國大氣科學大學聯盟(University Corporation for Atmospheric Research, UCAR)一起公布接收GPS衛星訊號所得電離層資料,並於2021年1月29日公布接收GLONASS衛星訊號所得電離層資料。為了讓6顆衛星平均地環繞在地球的上空,使掩星觀測點遍布於南北緯50度之間,所以須要從720公里緩降到550公里的預定軌道高度。

目前全世界已有多個氣象中心與研究單位在使用這些資料,其中台灣的國研院太空中心、中央氣象局、中央大學和成功大學團隊,以及美國UCAR和NOAA轄下之科學團隊,使福衛七號的資料發揮了最大的功用,除可降低整體天氣預報誤差10~11%,也能提早預報颱風生成,改善颱風預報路徑,並有效監測太空天氣變化。

科技部所轄國研院太空中心的團隊將持續守護福衛七號,使福衛七號能扮演好千里眼的角色,觀測千里之外風雲變化,提供最好的服務,不僅提供國內如交通部中央氣象局等跨部會所需之資源,亦可協助國際各大氣象中心提早掌握風雲脈動,幫助國內乃至全球民眾及早做好準備,趨吉避凶,減少災害損失。

 

關鍵字:科技部 國研院太空中心 福衛七號 千里眼 

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