▲屏市民生路段三大路口設置左轉保護時相號誌。（圖／屏縣府警察局） 　


記者戴英薇／屏東報導　

屏東縣交通事故一直居高不下，109年交通事故死傷人數來到2萬2,966人，每10萬人的死傷人數更高達2,815人，而全縣事故率最高的是屏東市，而前10大肇事路口更有5處位於屏東市的民生路段，分析其肇事因素，除了疏忽未注意車前狀況外，左轉彎汽車與直行機車的側撞更是主要肇事的原因，因此屏東縣政府警察局去(109)年於民生東路與瑞光路口(第5名)，在公路總局第三區養護工程處的協助下，以道路偏心的設計，規劃一個左轉專用車道，並增設號誌左轉保護時相，結果在今年不但降低路口交通事故件數達到50%以上，更大幅增進行車效率。
 
因此，自5月13日起，警察局更接連完成了屏東市民生復興(第1名)、民生廣東(第9名)及民生歸仁(第3名)等路口的道路偏心與左轉保護時相的設置；雖然在事前已會同學者專家並協調路權機關辦理多次的現地勘查與事故分析與研究，但仍擔心用路人會因不知新增號誌時相而發生事故；因此在上下班時段特別加派警力疏導車流，數據顯示近期未有交通事故發生。


▲屏市民生路段三大路口設置左轉保護時相號誌。（圖／屏縣府警察局） 　

上述路口中以民生復興路口的改善最為艱鉅，因為復興路路寬不足，警察局先是以違規停車的科技執法改善了復興路的車道遭占用的問題，又協調遷移了公車站牌及計程車招呼站，而規劃左轉專用道的空間，另為了車流續進調整了復興路、民生路的號誌時制，重新配置了民生路與中華路的車道佈設改善汽機車混流風險，期能有效降低事故發生。


▲屏市民生路段三大路口設置左轉保護時相號誌。（圖／屏縣府警察局） 　

屏縣府警察局長李文章表示，增加路口的號誌時相，能減少不同行向車流的衝突，雖會延長號誌週期，影響行車效率；若能有效降低交通事故的發生，這樣的效率損失應該是值得的。未來警察局還將陸續推動屏東市建國和生路口、自由民生路口、自由復興南路口、中正勝利及中正瑞光路口的號誌及路型的調整改善，而道路工程改善的腳步也要推動到各鄉鎮，籲請各路權機關屆時共同來配合幫忙。屏東好好，有好的道路設計更需要用路人遵守交通規則，才能避免交通事故的發生，再次呼籲用路人珍惜生命安全，行經號誌路口，務必遵循燈號指示行駛勿闖紅燈。