▲糖業沒落後火車停駛，如今被列為歷史建築保存下來。(圖/記者蔣彤雲攝)


記者蔣彤雲/新竹報導

退休飛行員吳慶璋說，退伍前在天上飛行，無暇看台灣的美景，退伍後終能腳踏實地走訪台灣，看看台灣的好山好水，欣賞台灣美景，每一趟的旅行每個景點都有無限的回憶，感覺很好。

吳慶璋退休後，與一群好友組成的旅行團，近20年，足跡走過歐洲、亞洲、與大陸許多地方，去年因為疫情無法出國，自此規畫台灣遊，透過台北春江旅行社老闆娘林密甘精心策畫，每一趟的旅程都走深度，繼去年深入台東探訪鸞山部落，這回環島行林密甘親自領隊帶團前往位於南橫的利稻部落，一個被大山環抱僅83戶人家164位居民靜謐的小村落，還進住南橫唯一提供打尖的天龍飯店，了解到飯店開幕至今勞資雙方攜手走過多次天災的感人故事。

新竹出發，第一天前往高雄旗山，為了滿足大夥求知慾，每一趟旅程，春江旅行社老闆娘「阿甘」均安排當地文史工作者導覽，首站探訪歷史建築旗山車站，導覽員娓娓訴說旗山車站的前世與今生，旗山火車站於1915年興建完成，日據時期，日本進行「工業日本，農業台灣」政策，在南台灣大量種植甘蔗，火車站早年以運輸甘蔗為主，當時日本制定了各種辦法操縱和剝削蔗農，嚴格規定甘蔗成熟時蔗農不得私自採收，全由株式會社雇工收割，日本官商勾結榨取蔗農血汗，終引起農民不滿，揭竿而起曾經引發多起蔗農抗暴事件。

後來糖業沒落，民國67年火車停駛，71年拆除鐵軌，旗山鄉公所為帶動地方發展，欲將站前、站後串聯起來，有意拆除火車站，這引起地方人士極力反對，期間火車站曾先後發生3起人為縱火事件，幸好3次火警發生時都被附近半夜起床如廁民眾發現，經消防隊前來灌救才未被燒毀，民國94年，火車站終被列為歷史建築保存下來
。


▲一起旅行近20年，彼此早已是一家人，相互扶持。(圖/記者蔣彤雲攝)


獅子鄉雙流國家森林遊樂區位於南迴公路旁，吳慶璋參加的一個健身會曾經多次路過，這回終有機會深入健走，遊樂區內林木茂密，他和幾位健腳攻帽子山頂，帽子山海拔不高僅700米，但是後段走起來有些吃力，登上山頂視野遼闊，可環視牡丹山等群山。


▲F-86第二階段戰備訓練完訓前，有一課是海洋超低空飛行。(圖/記者蔣彤雲攝)

前往台東途中，車窗外公路下方太平洋海岸線美景盡收眼底，遼闊大海是一望無際的藍，這讓他想起民國63年，官校飛專班結訓後分發台東志航基地換訓F-86，F-86第二階段戰備訓練完訓前，有一課是海洋超低空飛行，從志航基地起飛，經蘭嶼，轉鵝鑾鼻，再返回志航基地，一路保持超低空飛行，F-86沒有雙座，一起飛就是獨自駕馭，起飛前，教官再三叮嚀我們僚機千萬不得低於長機，長機高度距離海面50呎(15.15公尺)，僚機僅較長機高了半機，飛行高度甚至比旁邊公路上跑的汽車還低，幾乎是貼著海面飛行，飛行員得練就一身是膽
，無論超低空或鑽升都做到飛機的最極限，如今想來，超低空飛行是身心極大的挑戰，稍有閃失，就一頭栽進海裡了。


▲2021年台東南迴藝術季裝置藝術融合山海風景與地方人文的藝術作品。(圖/記者蔣彤雲攝)

台東，因為少了西部傳統工業的汙染，這裡的天湛藍，水純淨，路旁樹葉葉面沒有灰塵綠的發亮，台東可說是台灣最後一片淨土。

台東森林公園有黑森林之稱，園內遍植木麻黃，早年東北季風帶來的大量風沙，將台東市壟罩在風沙裡，經過專家建議廣植防風林木麻黃，現已改善許多，公園裡有兩座湖泊，湖面形狀像極了琵琶，常有鷺鷥來此棲息，於是分別起名管叫琵琶湖、鷺鷥湖。


▲在伯朗大道留影。(圖/記者蔣彤雲攝)

台東是稻米之鄉，關山鎮農會將閒置的舊穀倉做為教室，利用原有碾米設備教學，讓遊客了解製米過程，分辨啥是粗糠、米糠、糙米、精緻米等，課程結束每人獲贈一包白米，中午我們在農會旁田媽媽餐廳吃從前農忙時田間的割稻飯，大碗公裡裝著滿滿的關山米、時令蔬菜、客家料理梅干爌肉，澎湃又可口。

霧鹿國小後方山上涼亭內有座1903年俄國人製造的古砲，日俄戰爭時，這座古砲原本停泊在海面船艦上，俄國人戰敗，日本人接管大砲，日據時期，布農族人不滿日本人高壓管理，與日警爆發激烈衝突，其中霧鹿抗日事件最具代表性，為有效鎮壓原住民，日本人將擄獲的這管俄製大砲放在古砲目前所在地，取其制高點武力鎮壓反抗的布農族人，二戰結束，日本投降，百年來，這座用來鎮壓族人的古砲始終坐落在山上，無聲訴說當年布農族英勇抗日史蹟，見證了一段充滿血淚的抗日歷史。

天龍飯店是南橫公路上唯一一間提供遊客與背包客歇腳的飯店，主任張哲祥曾經在補教界赫赫知名，一回來南橫旅行，深為霧鹿峽谷風景著迷，認為這裡的景緻不輸歐美，尤其喜歡遺世獨立在霧鹿峽谷的這間旅店，於是毅然離開補教界，來這裡打工，擔任每晚8點廣場迎賓晚會主持人，帶著遊客唱跳原民歌舞、搗麻糬、模仿布農族射耳祭的射箭比賽。

86年，飯店開幕營業，期間先後遇到包括921大地震、92年的SARS、98年八八莫拉克風災等天然災害，造成南橫中斷並重創南橫沿線原民部落生計，天龍飯店首當其衝業績急凍，南橫至今尚未全線通車，去年的新冠疫情讓原本就慘澹經營很長一段時間業績掛零，真是欲哭無淚。

今年疫情嚴重，五月起飯店只好暫停營業，進行內部整修，老闆娘穿著工作服逐一檢視每間客房是否有壁癌、油漆有無脫落，她帶頭與員工刮除壁癌和牆上油漆，批土、補土、粉刷，將飯店裡每一張桌子、椅子、窗簾、床單全部大清洗，為了照顧員工生計，資方不曾辭退任何一位員工，疫情前飯店的18位員工至今仍是18名，一個都不少，沒有人被資遣，也沒有人被停薪。

18位員工裡超過一半來自不遠的利稻部落，飯店與部落往來密切，每一年都熱誠參加部落裡的射耳祭，學校運動會也會共襄盛舉，海端國中應邀赴國外表演、或參加童軍露營活動，因為缺乏盤纏，飯店會主動邀請孩子們在晚會中表演原民舞蹈，再包個大紅包贊助師生出國。

張哲祥希望遊客來南橫不僅只有吃飯泡湯，應更深層的了解霧鹿峽谷的文史，每天清晨6點30分，會帶遊客徒步走向霧鹿峽谷中最精華的1.5公里，沿途介紹南橫豐富的歷史和文化，為忠於史實，他拜訪部落裡的耆老，從耆老口述記錄歷史，非常用心。

霧鹿峽谷呈現大S型，峽谷雄偉壯闊，沿途不時可見山壁流出的溫泉，將山壁刻畫出黃、棕、黑、紅等多種色彩的水紋，似渾然天成的山水潑墨，美到不行。

張主任經常和遊客攜帶雞蛋前往，走到1.5公里外一個自然湧出的溫泉出口，其中一個出口溫度非常高將近100度，人在旁邊泡腳，十幾分鐘後腳泡好了雞蛋也熟了，就能品嘗六口溫泉豬腳黃金蛋，結束後回天龍飯店吃豐盛的自助早餐。

利稻部落海拔1068米，是一個布農族聚落，村莊群山環繞如世外桃源，整個社區只有一條街叫做文化路，不過有公車站牌，吳慶璋走進派出所，值班警員告訴他社區僅83戶人家164位居民 ，這裡民風純樸，不曾發生什麼治安事件，派出所有3位員警輪流值班，做得最多的是偶有山難前去救援。


▲「將」說台灣猴子數量比原住民還多。(圖/記者蔣彤雲攝)

玉山國家公園的八通關古道起點東埔，終點花蓮玉里，去年吳慶璋與旅遊夥伴曾經健走八通關古道的前段，經過父子斷崖、在雲龍瀑布折返，這回他們走八通關古道後段的瓦拉米步道，領隊林密甘希望給布農族人一個機會，透過當地登山協會的協助，推薦布農族名叫「將」、漢名黃正祥為嚮導。

八通關古道全長100多公里，其中瓦拉米步道前段從步道口到山風二號橋長1.7公里、中段從山風二號橋到佳心2.8公里，後段從佳心到瓦拉米山屋9.1公里是登山客前往的路線，「將」手指向對面山頭告訴大家古道全長才100多公里 ，從東埔開始走，走到這裡前後只需8天，不遠，很近的啦。

八通關布農語指的是陡峭的山壁 ，「將」說八通關古道是日本人開闢的，當時開闢的目的一是用做戰備道路，二是理番，原本布農族人住在更高的中央山脈、玉山山脈、和阿里山山脈的高山上，日本人為便於管理將族人趕下來，布農族生性不服，不滿日本人的高壓統治，日據時期曾發生多起抗暴事件。

瓦拉米步道不時可見猴子在樹上攀來攀去，「將」說台灣猴子數量比原住民還多，猴子如果有選舉權，舉立委為例，原住民只能分配6席，猴子能分配到10席 立委，就在大家欣賞猴子在眼前幾株大樹之間攀來攀去，天空開始飄起小雨，大夥兒趕緊撐傘穿雨衣，「將」無視雨灑落在頭上身上，說雨是上帝的眼淚 ，原住民生性就是這麼樂觀。

2號吊橋前，「將」指著橋墩上凹凸不平的牆面說這裡原留有日本文字，族人因為很賭爛，將日本文字全刮除掉了。


▲走進石版屋前，「將」打開背來的竹籃，取出山豬肉、豬舌頭、香菸、米酒，虔敬的祭拜屋裡的祖靈。(圖/記者蔣彤雲攝)

行至1.7公里二號橋，嚮導「將」要大家席地而坐休息吃便當，吃罷午餐，補充體力再向中段前進抵達佳心，部分團員抵達佳心後折返，部分團員跟隨「將」向下走前往石板屋，布農族習慣往生後埋葬在家裡，石版屋中間分別放了一顆大石頭和一顆小石頭，代表屋裡埋了一個大人和一個小孩，進石版屋前，「將」從背來的竹籃中取出山豬肉、豬舌頭、香菸、米酒，虔敬的祭拜屋裡的祖靈，他特別交代八字輕的或是身體不舒服的不要進去，進去後不要直接走過石頭，要繞道而行，也不要在屋內拍照，更不可以大聲喧譁。


▲在天空之鏡拍出美美的網紅照片，美麗的母女檔。 (圖/記者蔣彤雲攝)

花蓮新城鄉 的曼波沙灘和天空之鏡近來很夯，春江旅行團這回出遊的是一群平均年齡70的退休人員，領隊林密甘特別為大家安排騎沙灘車溯溪，在天空之鏡拍出美美的網紅照片，沙灘上有充滿夢幻的道具，每一對老夫老妻拍出來的照片意境都美。


▲太平山獨有大片山毛櫸的金黃與華麗。 (圖/記者蔣彤雲攝)

太平山廣植台灣山毛櫸，每年10月，山毛櫸逐漸轉黃，將太平山染成金黃，旅行社特別趕在山毛櫸落葉前安排前往，希望捕捉金色森林之美。

大型遊覽車不能上山，領隊安排大家從山下牛鬥民宿轉搭9人座小巴前往，第一部車司機兼領隊，上山途中沿途導覽，他提到蘭陽溪，這讓吳慶璋想起民國66年一個秋天，52期范教官帶飛T-33儀飛訓練，儀器訓練結束後，范教官要他打開儀器罩，要帶他低空穿峽谷，T-33自15000呎高度下降，隨即在山谷中穿梭，右邊是中央山脈左邊是雪山山脈，腳下是蘭陽溪，順著蘭陽溪出來，飛過蘭陽平原，再拉升飛機，返航。

T-33因為速度慢，穿山溝過程中不難操作，那一回是吳慶璋飛行生涯中唯一的一次穿山溝，前往太平山途中經過導遊介紹，勾起他回憶四十多年前的往事。

抵達太平山後兵分二路，健腳走山毛櫸步道，肉腳漫步在翠峰湖步道，吳慶璋選擇走山毛櫸步道，山毛櫸步道單程3.8公里，走完步道來回就是7.6公里，前幾天太平山連日大雨，步道處處泥濘，來此朝聖的遊客摩肩擦踵，稍嫌擁擠，不過能目睹大片山毛櫸獨有的金煌與華麗，邊健行邊欣賞黃葉紛飛，飄落地面的也盡是一片金黃，不需此行。

吳慶璋說，以前在天上飛行，無暇看台灣的美景，退休後終於能腳踏實地走訪台灣，看看台灣的好山好水，欣賞台灣美景，每一趟旅行事後回憶起來，盡興且快樂。