地方中心／桃園報導

台鐵「桃園新站（臨時站）」將於7月26日啟用，未來的桃園車站將是台鐵與捷運綠線共構，市長鄭文燦26日視察站區時表示，未來「鐵路地下化」亦須設置臨時站與臨時軌，「臨時站」預計將使用時間長達8年，實際上是「新站」，市府審慎改造前後站交通，讓「車流更順暢、行人更安全、前後站打通」。

桃園新站位於後站，共有四個入口、四部無障礙電梯，總樓地板面積約1萬1917.95平方公尺，是舊站的3倍大，總計投資約4億6000萬元，啟用後，自後站進出人流會增加，但前站仍是主要出入口，目前桃園火車站旅客，80%由前站進入，20%從後站進入，市府已針對前站廣場交通進行改造，讓行人、小客車、大客車、計程車等動線更順暢。另外，原車站前廣場戶外大型看板牌樓將於6月16日完成拆除。