▲南橫公路梅山口至向陽路段有條件復通歷程影片。(攝影/公路總局)


記者何勁陞/ 桃源報導

「台20線南橫公路梅山口至向陽路段有條件復通祈福典禮」,於30日上午由公路總局陳文瑞局長主持,本次典禮特別於別高雄天池及台東埡口兩會場同步視訊舉行,象徵南橫復通將重新串連高雄、台東二縣市的交通及部落情感。參加觀禮人員有行政院蘇貞昌院長、交通部王國材部長、高雄市陳其邁市長、台東縣王志輝副縣長、立法委員邱議瑩、立法委員伍麗華、立法委員孔文吉、立法委員劉櫂豪、行政院東部執行長洪宗楷、縣議會議員、桃源區區長 、海端鄉鄉長、地方代表及民眾等亦分佈兩會場,兩會場均洋溢期待及熱鬧氣氛,另外兩會場復通祈福典禮的畫面,亦同步傳送至距離埡口會場60公里外的海端文化館,使無法前往會場的族人,亦同步分享會場畫面及南橫復通的喜悅。在兩會場同步啟動南橫復通水晶球,進行南橫復通儀式,並為南橫公路祈福,期盼南橫公路能更勝往日榮光!

民國98年莫拉克颱風,在南部山區三天降雨量高達約3,000毫米,大量土石坍滑、溪水暴漲、落石、路基流失或埋沒等災害,使得南橫沿線道路、橋梁受創嚴重。尤其梅山口至向陽路段(台20線105k~150k)沿線多處路段受損嚴重,因地質狀況極不穩定,因此將該路段約45公里公告為封閉管制路段,車輛無法通行,又該路段每2~3年即受致災性豪大雨侵襲,如民國101年0610水災、民國106年0602豪雨等,屢屢受創,致復建作業艱難。

南橫公路的復建作業歷程,於民國101年完成利稻橋改建及摩天路段以上災修工程之後,東端路段可由關山、海端安全通行至向陽;而西端路段於102年完成甲仙~寶來道路復建,接續於104年寶來~桃源完成8座高橋墩、大跨徑及截彎取直的橋梁,其中勝境橋、桃源一橋於104年7月18日通車,當地居民稱該路段為原鄉天路,亦謂甲仙~荖濃~寶來~桃源可安全通行,並開啟就學、就業、就醫之路。103年投入勤和~復興便道提升之中期道路,於106年4月全線復建完工約5公里。而封閉路段梅山口至向陽約45公里路段中,梅山口至天池25公里路段內,完成8座明隧道、2座橋梁及10幾處路基邊坡復建,於109年1月13日有條件開放通車。而天池~向陽約20公里路段內,在近年於西端(天池~埡口)辦理6件道路及交通改善工程,均已於4月底可完工啟用;而東端(埡口~向陽)封閉路段辦理6件工程,亦可於111年4月底完成道路通行,即天池~向陽間於(111)年4月底可達到全線復通條件。在莫拉克風災逾12年後,終於可揭開並重現南橫風華新的篇章,蘇院長亦在會場上宣布南橫全線於111年5月1日正式復通。

復通儀式後蘇院長特意從高雄天池會場驅車前往台東埡口會場,除向台東鄉親致意,更是象徵南橫東西兩端正式復通串連,蘇院長扺達埡口會場後,受到台東鄉親的熱烈歡迎,台東鄉親更是感謝蘇院長及工程團隊12餘年來的努力,完成了南橫復通的目標,整體活動在蘇院長與台東鄉親大合照,圓滿結束!

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