▲新竹市副市長沈慧虹視察占梅路改為雙向道路後車流。  (圖/記者蔣彤雲攝)  


記者蔣彤雲/新竹報導

新竹市占梅路16日改為雙向道路，新竹市副市長沈慧虹視察通車後車流，確保調整後有效縮短埔頂一路沿線逾千戶居民回家路程，先前因應慈雲路新興社區與商場購物車潮，調整占梅路為單向，後經3年觀察車流穩定，重新檢討配置，預計可縮短住戶返家交通時間5至8分鐘，減少慈雲路車流。

沈慧虹副市長表示，慈雲路為竹北和關埔地區進入新竹科學園區主要道路，每日上午尖峰每小時超過4400輛汽車，且近年兩側社區陸續入住，與好市多、迪卡儂2大賣場開幕，為因應龐大車流，市府將周邊道路埔頂一路、埔頂二路與占梅路實施單行道。

埔頂一路沿線超過1千戶，住戶必須和往竹北的車流一起在慈雲路排隊才能返家，間接增加慈雲路車流，慈雲路東側住宅區開發完成，車流逐漸穩定，且占梅路寬度10公尺，藉此重新檢討配置，將2車道變為3車道、雙向通行，車流動線更順暢。

交通處表示，為改善園區交通，市府106至108年投入超過6千萬元完成經國橋智慧交控系統，增加慈雲路綠燈時間、減少停等，提升車流效率，高鐵橋下道路連接力行路預計112年通車，光埔二期重劃今年5月開工，將打通慈濟路、慈祥路連通公道五路，同時拓寬30公尺埔頂路，完善周邊道路系統，屆時將能有效紓解車流。