▲中壢火車站臨時新站預定三年後完工，二十四日舉行動工典禮。（照片桃園市府提供）


記者丘曉地／中壢報導

興工許久的台鐵中壢站地下化，二十四日再舉行中壢臨時新站的動工典禮，桃園市鄭文燦說，中壢新站是桃園鐵路地下化關鍵工程，因為要採取大面積明挖中壢臨時新站預定三年後完工，附近居民和商家則是感慨的說，這項工程要到何年何月才可完工，他們生意已做不下去了！

桃園市鐵路地下化工程，從六年前開始動工興建到今，上個月又開始進行中壢區中正路的圍籬和火車站前的廣場工程，二十四日上午再於現火車站旁進行臨時新站的動工典禮，預計要在三年後完工啟用。

鄭文燦致詞時表示，桃園鐵路地下化主體工程有八個標陸續在開標，希望全線工程能在2029年完工；他還說，中壢車站是臺鐵一等站，每日進出站運量可達五萬五千人次，在全線各站排行第三名，是重要的交通節點，為確保施工期間減輕營運及旅客干擾，進行臨時前站新建工程，臨時前站啟用後，既有的中壢前站將拆除。

交通部長王國材則表示，臨時新站建好現在舊站的位置就是未來地下化永久站的基地，機捷會在此共構，預計2029年把桃園、中壢跟內壢等3個站都完成，整個桃園市不再受鐵道的阻隔。
 
交通部鐵道局說明中壢車站站區工程是採明挖覆蓋工法，因現有站體在工程範圍內，所以配合施工遷移至臨時站，基地位於前站中和路跨站天橋旁，為使旅客人流順暢採進出站動線分離規劃，並強化無障礙設施，其中A棟為進站售票大廳，B棟為出站大廳，並且規劃車站內商店空間。 
 
附近居民和商家則是無奈的說，因為鐵路地下化工程已讓他們的生意做不下了，加上疫情的問題，他們生意已不是掉幾成可計算，現在只能做一天算一天，做不下去就關門休業了。