▲新竹縣府交通旅遊處日前舉辦輕軌說明會，蒐集民意。 (圖/記者蔣彤雲攝) 


記者蔣彤雲/新竹報導

新竹縣持續推動十大交通建設，積極規劃公共運輸輕軌，連結縣內各生活圈，打造新竹縣30年榮景，交旅處14日舉辦2場輕軌地方說明會，首次以13鄉鎮市需求規劃出整體路網，民眾參與踴躍，顯示鄉親對引進更可靠、準點的大眾運輸充滿期待，交旅處將把民眾寶貴意見納入並待專業評估後，整合進期末報告書，預計年底前向交通部提出整體路網案的審議申請。

竹縣交旅處指出，現階段整體輕軌路網初步評估以重大計畫發展、交通瓶頸紓解、轉運功能整合與永續經營維持等面向規劃，提出5大潛力路廊，包含「高鐵新竹站－竹北－新竹市區」（藍線）、「芎林－高鐵新竹站－竹科」（淺藍線）、「湖口－新竹工業區－竹北－高鐵新竹站」（紫線）、「西竹北－新竹市區」（黃線）以及「竹東－竹科－高鐵新竹站」（棕線）；5大路廊也會結合原有的台鐵縱貫線、內灣支線與高鐵站、新竹市輕軌站等轉乘節點，串連新竹縣產業支援生活圈（新豐鄉、湖口鄉）、都會核心生活圈（竹北市）、科技商務生活圈（竹東鎮、芎林鄉、寶山鄉）和人文遊憩生活圈（新埔鄉、關西鎮、橫山鄉、北埔鄉、五峰鄉）等各生活圈
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竹縣交旅處長游志祥說，目前規劃著重指認有潛力的路廊、分期發展計畫以及預留相關轉乘站點、界面的整合等，至於會中民眾提及有關行經站點、行經路線、工程可行性與困難、軌道系統選擇、土地開發徵收等等，則會在後續各路線之個案可行性研究中分析。

規劃說明會上民眾提出其他具運量潛力路廊，交旅處表示會將民眾寶貴意見納入待專業評估後納入期末報告書
，預計年底前向交通部提出整體路網案的審議申請，會上民眾也有共識，由於輕軌系統建設經費高，為永續運輸，應規劃先導公車並充實公車路網，以培養運量進行準備，縣府已規劃藍線先導公車，近日將完成客運公司評選，預計年底前開闢新公車路線，因藍線已由新竹市政府新竹環線輕軌計畫納入為最優先路網，竹縣府也獲交通部補助經費辦理藍線可行性研究，等中央完成整體路網審議後，會再就新竹藍線可行性評估續報中央審議
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